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在遥远的BL星系，有一个名为“喘息星”的星球，这里居住着一群拥有独特生理结构的生物。他们拥有强大的力量，能够在星际间进行高速移动，但这也使得他们在高速撞击时，必须学会如何喘息以保持生命体的平衡。 在这个星系中，粗撞击是一种常见的现象。当两颗星球在引力作用下相互靠近时，它们会以惊人的速度相撞，产生巨大的能量波动。这种撞击不仅会对星球表面造成破坏，还会对星球上的生物产生极大的影响。 在喘息星球上，有一群勇敢的探险者，他们被称为“撞击者”。他们肩负着保护星球免受撞击威胁的重任。每当有粗撞击即将发生时，撞击者就会驾驶着他们的飞船，冲向撞击的路径，试图改变撞击的方向，以减轻撞击带来的破坏。 在一次粗撞击的救援行动中，撞击者小队遭遇了前所未有的挑战。一颗巨大的陨石正以极高的速度向喘息星球飞来，撞击的威力足以摧毁整个星球。小队成员们紧急启动了他们的飞船，全速冲向陨石。 在高速飞行中，飞船与陨石发生了剧烈的撞击。剧烈的震动让飞船的控制系统几乎失灵，成员们的心脏在胸膛里狂跳，仿佛随时都会停止。然而，他们并没有放弃，反而更加坚定了救援的决心。 撞击发生的那一刻，整个飞船仿佛被撕裂了一般。成员们紧紧抓住控制台，用尽全力调整飞船的方向。就在这时，队长突然发现了一个机会——利用陨石的引力，将飞船引向一个安全区域。 在接下来的几秒钟里，飞船在陨石的引力作用下，不断调整方向。成员们的心跳声、喘息声交织在一起，仿佛一首激昂的交响乐。终于，在最后一刻，飞船成功脱离了陨石的引力，安全地降落在喘息星球上。 这次救援行动虽然惊心动魄，但也让成员们意识到，他们必须更加努力地提高自己的技能，以应对未来可能出现的更大挑战。在喘息星球上，他们开始了艰苦的训练，学习如何在高速撞击中保持冷静，如何在压力下喘息。 随着时间的推移，撞击者小队的实力不断提升。他们不仅成功阻止了多次粗撞击，还发现了喘息星球上的一些秘密。原来，这个星球上的生物在高速撞击中，会释放出一种特殊的能量，这种能量能够修复星球表面的损伤。 在撞击者小队的努力下，喘息星球逐渐恢复了往日的繁荣。而他们，也成为了星球上的英雄。每当夜幕降临，人们都会仰望星空，为那些勇敢的撞击者祈祷，希望他们能够继续守护这片家园。 在这个充满未知和危险的BL星系中，喘息星球上的撞击者们用自己的勇气和智慧，谱写了一曲曲壮丽的生命之歌。他们用喘息的力量，贯穿了星际间的距离，守护着家园的安宁。而这一切，都离不开他们那颗永不放弃的心。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。