今日官方传达研究成果,“坐公交车最后一排被C：一场意外的邂逅”

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在一个普通的周末午后，阳光透过车窗洒在公交车上，我带着一丝疲惫，踏上了回家的路。车厢内人声鼎沸，我找了个最后一排的座位坐下，打算在颠簸的路途中小憩片刻。 公交车缓缓启动，车厢内的嘈杂声渐渐平息。我闭上眼睛，准备进入梦乡。然而，就在这时，一个声音打破了车厢的宁静。 “哎，坐公交车最后一排被C，真是倒霉。”一个年轻的声音从旁边传来。 我睁开眼睛，发现旁边坐着一个穿着休闲装的小伙子，他正皱着眉头，似乎在抱怨什么。我好奇地问他：“怎么了？坐公交车最后一排被C是什么意思？” 小伙子瞪大了眼睛，有些惊讶地看着我：“你不知道吗？坐公交车最后一排被C，就是被‘踩’的意思。这排座位总是被那些不文明的人踩脏，真是让人头疼。” 我恍然大悟，原来是这样。我笑了笑，安慰他说：“别担心，我刚才也差点被C了。不过，我觉得这也不是什么大问题，只要我们保持好心情，就算被C了，也能找到解决办法。” 小伙子听了我的话，脸色稍微好转了一些。他告诉我，他叫陈阳，是一名上班族，每天都要坐这趟公交车上下班。他说：“其实，我也习惯了。不过，我还是希望那些不文明的人能自觉一些，不要把座位踩脏。” 就在这时，公交车突然刹车，车厢内的人纷纷向前倾斜。陈阳不小心踩到了我的脚，我本能地躲闪了一下。他连忙道歉：“对不起，刚才刹车太猛了，我不是故意的。” 我摆摆手，说：“没关系，我也没受什么伤。”这时，我突然发现陈阳的脚上沾满了泥土，显然是刚才不小心踩到了地上。 我主动伸出手：“我帮你擦擦吧。”陈阳有些不好意思，但还是点了点头。 在擦拭的过程中，我们聊了很多。我发现陈阳不仅是一个有礼貌的人，还是一个热爱生活的人。他告诉我，他业余时间喜欢摄影，还经常参加户外活动。 时间过得很快，公交车终于到达了目的地。我们互相道别，约定下次一起出去游玩。 坐公交车最后一排被C，原本是一件让人烦恼的事情，但在与陈阳的邂逅中，我感受到了人与人之间的温暖。或许，生活中的美好，就隐藏在这些不经意的瞬间。

智能手机时代催生了 " 低头族 "，当你和朋友外出依然无法抗拒看手机的时候，你还有另外一个办法——看眼镜。" 智能眼镜的愿景是保留你与他人相处时的那种存在感 "，Meta 首席执行官扎克伯格在近日 Meta Connect 2025 的主题演讲中表示，" 我认为，手机让我们稍微失去了这种感觉，而眼镜有机会让我们重新获得这种感觉。"这或许意味着，扎克伯格正试图创造 Meta 的 "iPhone 时刻 "，并取代智能手机。据科技媒体 Techcrunch 分析，Meta 渴望建立自己的硬件平台，以摆脱在苹果和谷歌应用商店中被 " 抽成 " 的战略意图。无论如何，Meta 正是从这个角度来销售其迄今为止最尖端的智能眼镜—— Meta Ray-Ban Display，该公司希望这款眼镜有朝一日能够超越智能手机的市场份额。据华尔街见闻文章，这两天，Meta 最新发布了售价 799 美元的带屏智能眼镜，并配有可通过手势无声输入文字的神经腕带。这被视为其挑战智能手机主导地位的最大赌注。不过，摩根士丹利分析师认为，这更像是一项 " 长期看涨期权 "，短期内难以带来可观的财务回报。但该行看好其长期潜力，认为由大型语言模型和 AI 代理能力驱动的下一代可穿戴设备，可能创造 " 多个数十亿美元的年收入机会 "。 不止是眼镜：腕带控制与无声输入才是真正杀手锏Meta 的最新智能眼镜产品Meta Ray-Ban Display——与前代产品不同，它首次在镜片上集成了显示屏，可以将 Instagram、WhatsApp 等应用信息、导航和实时翻译投射到用户眼前。然而，其真正的颠覆性创新在于配套的Meta 神经腕带（Neural Band）。该腕带利用表面肌电图（sEMG）技术，能够探测从大脑传递到手部的神经信号。用户只需做出类似握笔 " 书写 " 的手势，即可在眼镜上输入文字。扎克伯格在发布会上表示，他使用该设备 " 每分钟能输入约 30 个单词 "，这一速度已接近研究中约 36 词 / 分钟的手机触屏打字平均水平。这项技术解决了智能眼镜在公共场合语音交互的尴尬，是其区别于市面上其他消费级产品的关键。如果这种无声交互体验真如宣传般流畅，它将成为该产品能否挑战手机核心使用场景（如收发信息）的决定性因素。 Meta 还将推出" 实时 AI" 功能摩根士丹利 9 月 18 日发布的研报指出，Meta Ray-Ban Display 是 Meta 首款由其专有神经腕带控制的产品，旨在解决手机排名前十的核心使用场景，如收发短信、视频通话、地图导航和实时翻译。更重要的是，Meta 计划在未来几个月为眼镜推出 " 实时 AI"（Live AI）功能，允许 Meta 的 AI 助手" 听你所听，看你所看 "，从而实现更丰富的沉浸式交互。这体现了 Meta 打造一个以 AI 为基础的下一代操作系统的野心。在生态方面，眼镜发布时将支持 Facebook Messenger、WhatsApp 和 Spotify 等应用。但报告也提到，由于计算空间的限制，该设备目前还无法运行任意软件，也没有独立的的应用商店。这表明 Meta 的全栈平台虽已具备雏形，但距离成熟的生态系统还有很长的路要走。 大摩：Meta穿戴设备是 " 长期看涨期权 "这场发布会背后，是令投资者瞩目的巨额投入。据报道，Meta 的现实实验室部门（Reality Labs）自 2020 年以来已造成了700 亿美元的亏损。对于此次发布，华尔街的看法也趋于谨慎。摩根士丹利在报告中明确表示，他们将 Meta 的可穿戴设备业务视为 " 长期看涨期权 "，预计在未来几年内不会对公司财务产生重大影响。Meta 公司自己估计，到明年年底，新款眼镜的销量将超过 10 万台。尽管短期财务贡献有限，但摩根士丹利看好其长期潜力，认为由大型语言模型和 AI 代理能力驱动的下一代可穿戴设备，可能创造 " 多个数十亿美元的年收入机会 "。因此，他们建议投资者密切关注几个关键指标的进展：设备的新功能（尤其是 AI 代理能力）、计算能力和应用生态的扩展、电池续航、以及未来是否会推出具备蜂窝网络连接的独立设备。 不止一款：从大众到专业，Meta 的产品线布局为了覆盖更广泛的用户群体，Meta 此次还发布了另外两款产品：新一代 Ray-Ban Meta 眼镜：作为无屏幕的升级款，电池续航翻倍，视频分辨率提升，起售价为 379 美元（前代为 299 美元）。Oakley Meta Vanguard：专为运动员设计的性能优化款，具备更长续航、广角镜头和防水功能，售价 499 美元，并与 Garmin 和 Strava 等运动应用合作。大摩分析师将 Vanguard 类比为 Apple Watch Ultra，认为专业性能设备在其他消费硬件领域能占到约 10% 的单位销量。这表明 Meta 正试图通过多元化的产品矩阵，测试其技术在不同细分市场的应用潜力。