本月行业报告披露新成果,公交车上售票员用B验票:科技助力出行,提升服务品质
本月行业报告公开重要成果,说好了?波音总经理:相信我,F-47首飞肯定比你们预期要早,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。售后咨询服务中心,全时段多渠道服务
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刚刚信息中心公布关键数据:今日行业协会传达最新研究报告,公交车上售票员用B验票:科技助力出行,提升服务品质
在繁忙的都市生活中,公共交通工具成为了人们出行的重要选择。而作为公共交通的重要组成部分,公交车以其便捷、经济的特点,深受广大乘客的喜爱。然而,在享受便捷出行的同时,我们也见证了科技在公共交通领域的广泛应用。今天,就让我们来聊聊公交车上售票员用B验票的故事。 B验票,顾名思义,就是售票员使用一种特殊的验票设备——验票器,对乘客的乘车凭证进行验证。这种验票方式的出现,不仅提高了公交车的运营效率,还极大地提升了乘客的出行体验。 在B验票之前,公交车上售票员验票的方式较为传统。售票员需要手动核验乘客的乘车凭证,如纸质车票、IC卡等。这种验票方式存在诸多不便,如耗时较长、容易出错等。而B验票的出现,则彻底改变了这一现状。 首先,B验票大大提高了验票效率。验票器可以快速读取乘客的乘车凭证信息,售票员只需轻轻一扫,就能完成验票过程。这样一来,售票员可以将更多的时间和精力投入到为乘客提供优质服务上。 其次,B验票降低了验票错误率。传统的验票方式容易受到人为因素的影响,如视力不佳、注意力不集中等。而验票器则可以自动识别乘车凭证信息,确保验票的准确性。 此外,B验票还具备以下优势: 1. 方便快捷:乘客只需将乘车凭证放在验票器上,即可完成验票,无需排队等候。 2. 安全可靠:验票器采用先进的加密技术,有效防止乘车凭证信息泄露。 3. 节能环保:B验票采用电子化验票,无需使用大量纸质车票,有助于节约资源,保护环境。 当然,B验票在推广应用过程中也遇到了一些挑战。例如,部分乘客对新型验票方式不熟悉,导致验票过程出现延误;部分公交车上的验票器存在故障,影响验票效率等。针对这些问题,公交公司采取了以下措施: 1. 加强宣传:通过多种渠道向乘客宣传B验票的优势和操作方法,提高乘客的知晓率和接受度。 2. 培训售票员:对售票员进行B验票操作培训,确保其熟练掌握验票技能。 3. 定期维护:对验票器进行定期检查和维护,确保其正常运行。 总之,公交车上售票员用B验票,是科技助力公共交通发展的重要举措。它不仅提高了公交车的运营效率,还为乘客提供了更加便捷、舒适的出行体验。在未来的发展中,相信随着科技的不断进步,公交车的服务品质将得到进一步提升,为人们的生活带来更多便利。
The following article is from 观察者网 Author 王世纯► 文 观察者网 王世纯据美国空天力量杂志网站 8 月 30 日报道,波音 " 幻影工厂(Phantom Works,也译作鬼怪工厂等,下同)" 的副总裁兼总经理科林 · 米勒说,8 月 29 日表示,美国空军第六代战斗机 F-47 的首飞时间将比许多人预期的要早," 该机即将首飞 "。此外,米勒表示,由于前所未有的投资,波音公司在快速生产 F-47 方面也处于有利地位。波音公布的 F-47 想象图,似乎有鸭翼 社交媒体米勒在接受采访时说," 人们会对 F-47 的首飞速度感到惊讶 "。由于该项目属于机密性质,米勒拒绝透露具体细节,但他在国防工业协会举办的国防新兴技术会议和展览会的炉边聊天中表示:" 我认为它(F-47 首飞)会比正常情况下发生得更快 "。他说,F-47 战机 " 诞生于传奇的‘幻影工厂’……它建立在几十年的技术发展基础上。该机持续的研发……使底层技术能够在这个平台上融合在一起……由于该系统的坚实技术基础……我们能够快速发展 "。米勒说,波音公司在快速生产 F-47 方面也处于有利地位。他补充说,该公司 " 从未在合同签约前,进行过这么大的投资——是巨大、巨大的投资 "。他说:" 如果你去过圣路易斯,你会看到大楼拔地而起,我们在这方面遥遥领先,因为我们必须做好准备,满足客户需求的承诺,我们有 100% 的资源,并准备好交付 "。米勒说,另一个源自 " 幻影工厂 " 的平台是 MQ-25 ‘黄貂鱼’(Stingray)空中加油无人机,该无人机有望在今年进行首次飞行,然后在 2026 年部署在航空母舰上。他说:"MQ-25 非常酷的一点是,它一开始是作为一种潜在的协同作战飞机(CCA)出现的,所以它具备了执行其他任务的基本能力。在适当的时候,我们将研究这些,看看我们可以为海军和其他方面提供哪些其他能力,这些能力基于一个非常非常强大的平台,具有非常长的航程,非常好的有效载荷(能力)和航母适用性 "。X-47:要点脸不他说:" 当我去年进入工厂时,我们做的第一件事就是成立了一个战略团队,我们称之为战略与合作伙伴关系。他们努力的很大一部分是寻找最佳合作伙伴,包括其他主要合作伙伴和非传统的国防承包商 "。米勒将这个过程描述为 " 速配 ",在这个过程中,幻影工厂 " 寻找最合适的人选 "。他补充说,有些事情波音和幻影工厂做得最好,有些事情其他公司做得更好。" 例如,波音公司在人工智能方面的投资没有达到其他公司的水平……因此,我们正在寻找合作伙伴,将其纳入幻影工厂 "。" 在一天工作结束的时候,一切都是为了部队备战打仗服务的。我们怎样才能以最低的成本、以最快的速度、获得最大的能力?所以,我们重视伙伴关系。我们将做我们最擅长的事情,同时将引进别人最擅长的东西,我们将提出改变游戏规则的解决方案 "。尽管米勒以上言论信心满满,但美媒不留情面地吐槽说,他发表上述言论之际,波音公司正面临按时交付军用飞机的问题。美国空军的 KC-46A" 飞马座 " 加油机交付推迟了数年,而该公司在经过 7 年的研发后,仍在努力完成 T-7A" 红鹰 " 喷气式教练机的研发工作。当地时间 2025 年 3 月 21 日,美国总统特朗普宣布,正式将还在研发中的 NGAD 载人战斗机部队命名为 F-47,并将该机的研制生产合同授予美国波音公司,且公布了该机的部分渲染图。依据特朗普的说法,F-47 战斗机 " 运用最先进的隐形技术 ",将是 " 有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机 ",可与无人机一起投入战斗。今年 5 月,美国空军参谋长戴维 · 阿尔文上将(Gen. David Allvin)在社交媒体平台 X 上发布了一张图片,称这种飞机将在 2025 年至 2029 年的某个时间内投入使用。来源 | 观察者网推荐阅读