本月行业协会公开新研究成果,意外发现:揉腿却揉到两腿之间,竟发现湿漉漉的秘密!
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在日常生活中,我们经常会进行一些简单的自我按摩,以缓解疲劳和舒缓肌肉。然而,有时候,我们的注意力过于集中,可能会发生一些意想不到的事情。这不,最近我就经历了一次“揉腿却揉到两腿之间,竟发现湿漉漉的秘密”的奇妙经历。 那天,我下班回家后,感觉双腿酸痛不已。于是,我决定给自己来一次简单的腿部按摩,以缓解疲劳。我坐在沙发上,将一条腿放在另一条腿上,开始用手掌轻轻揉捏。 起初,一切都很顺利,我专注于按摩腿部肌肉,感受着肌肉逐渐放松。然而,在揉捏的过程中,我的手不小心滑到了两腿之间。突然,我发现手心竟然湿漉漉的,仿佛有什么液体流了出来。 我感到有些惊讶,心想:难道是我出汗了吗?但仔细回想一下,刚才并没有那么热,出汗的可能性不大。于是,我小心翼翼地将手移到两腿之间,仔细观察。 这一看,我顿时明白了原因。原来,我揉腿的过程中,不小心揉到了大腿内侧的汗腺。在揉捏的过程中,汗腺受到刺激,分泌出了汗液。这些汗液顺着大腿内侧流了下来,最终汇聚到了两腿之间,使得那里变得湿漉漉的。 这个发现让我不禁想起了中医理论中的“穴位按摩”。在中医看来,人体有多个穴位,通过按摩这些穴位,可以调节人体的气血,达到治疗疾病、缓解疲劳的效果。而这次意外发现,恰好证实了中医理论中的这一观点。 于是,我开始思考:为什么揉腿会揉到两腿之间?这究竟有什么特殊的含义呢? 经过一番研究,我发现,大腿内侧的汗腺分布较为密集,而且这个区域有很多重要的穴位。比如,足三里、血海、阴陵泉等。这些穴位与人体多个器官的功能密切相关,如消化系统、泌尿系统、生殖系统等。 因此,在揉腿的过程中,如果不小心揉到了这个区域,可能会刺激到这些穴位,从而影响到相关器官的功能。而这次意外发现,让我意识到,揉腿不仅可以缓解疲劳,还能起到调节身体机能的作用。 当然,这也提醒我们在进行自我按摩时,要注意手法和力度,以免造成不必要的伤害。此外,还要注意保持室内通风,避免因空气潮湿而导致汗腺分泌过多。 总之,这次“揉腿却揉到两腿之间,竟发现湿漉漉的秘密”的经历,让我对中医理论有了更深入的了解。在今后的生活中,我会更加注重自我按摩,以期达到更好的保健效果。同时,也希望更多的人能够关注到这个小小的发现,从而在日常生活中,运用中医理论,为自己的健康保驾护航。
小米汽车的成功咱们都看到了,月销 3 万多是常态,YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7,路上能见度已经不低了。而最近,小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度,但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大,热度很高的品牌,选择登记召回,倒是比较意外。这次召回的原因是:" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式,进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来,所有的 SU7 标准版,都要召回。结合销量数据来看,标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息,小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单,就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0,就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略,增加动态车速,以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统,是全系都有的,那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢?其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系,只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的,但即使是第一梯队的那些,其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法,工信部开始组织强制性国家标准的制定,相关负责人表示:" 标准并非要求所有车辆安装此系统,而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了,没说强制你有智驾,但你要是有这个功能,必须有基础的安全能力。所以不管怎么样,智驾并非自动驾驶,驾驶员仍然需要保持全程监管,随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7,肯定是存在安全隐患,这点没得洗。同时我们也应当注意,在使用驾驶辅助功能的时候,保持全程监管,开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流,加小志微信(xinqichezhi)