今日相关部门发布重磅报告,公交车6人轮换做:人性化调度,提升乘客体验

,20250920 14:45:54 毛修文 310

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随着城市化进程的加快,公共交通工具已经成为人们出行的重要选择。在众多公共交通工具中,公交车以其便捷、经济的特点,深受广大乘客的喜爱。然而,在公交车的运营过程中,如何合理安排司机的工作,确保乘客的出行安全,提升乘客的乘车体验,成为了一个值得探讨的问题。本文将以“公交车6人轮换做”为例,探讨如何通过人性化调度,提升乘客的出行体验。 “公交车6人轮换做”是一种新型的公交车司机工作制度。在这种制度下,每位司机每天工作6小时,然后由另一位司机接替工作。这种轮换制度旨在保证司机在连续工作一段时间后,能够得到充分的休息,从而降低疲劳驾驶的风险,提高行车安全。 首先,这种轮换制度有利于保障司机的身心健康。长时间驾驶容易导致司机出现疲劳、注意力不集中等问题,从而增加交通事故的发生概率。而“6人轮换做”制度可以让司机在连续工作6小时后得到休息,有助于缓解疲劳,提高工作效率。同时,司机在休息期间可以进行适当的锻炼和休息,有助于保持良好的身心状态。 其次,这种轮换制度有助于提高公交车的运行效率。在传统的公交车司机工作制度中,司机每天工作12小时,长时间的工作压力使得司机在行驶过程中容易出现疏忽,导致公交车运行效率降低。而“6人轮换做”制度可以让司机在精力充沛的状态下工作,提高公交车运行速度,减少乘客等待时间。 再次,这种轮换制度有助于提升乘客的乘车体验。在“6人轮换做”制度下,司机在连续工作6小时后,可以保持良好的精神状态,为乘客提供更加热情、周到的服务。此外,司机在休息期间可以学习新的驾驶技能和知识,提高自身素质,为乘客提供更加安全、舒适的乘车环境。 为了更好地实施“公交车6人轮换做”制度,公交公司可以从以下几个方面进行改进: 1. 加强对司机的培训,提高司机的安全意识和驾驶技能。通过定期组织培训,让司机掌握最新的驾驶技术和安全知识,提高公交车运行的安全性。 2. 完善司机的休息设施,确保司机在休息期间能够得到充分的休息。在公交车站设置司机休息室,配备必要的休息设施,如床铺、空调等。 3. 建立健全的考核机制,对司机的驾驶行为和工作态度进行考核,确保司机在工作中保持良好的精神状态。 4. 加强与司机的沟通,了解司机的需求和困难,及时调整工作制度,提高司机的满意度。 总之,“公交车6人轮换做”制度是一种人性化的调度方式,有助于保障司机的身心健康,提高公交车的运行效率,提升乘客的乘车体验。公交公司应积极推广这种制度,为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。

9 月 19 日消息,阿里开源全新动作生成模型通义万相 Wan2.2-Animate,该模型同时支持动画和替换两种模式,输入一张角色图片和一段参考视频,可将视频角色的动作、表情迁移到图片角色中,赋予图片角色动态表现力;同时还可在保留原始视频的动作、表情及环境的基础上,将视频中的角色替换为图片中的角色。该模型支持驱动人物、动漫形象和动物照片,可应用于短视频创作、舞蹈模板生成、动漫制作等领域。 去年年初,阿里推出了 Animate Anyone 模型,基于该模型的「全民舞王」功能一度火爆全网,兵马俑、萌宠跳科目三的视频在社交平台刷屏。但此前的技术框架无法同时控制动作、表情和环境交互,生成的视频依旧存在不自然的问题。此次,通义万相团队构建了一个涵盖说话、面部表情和身体动作的大规模人物视频数据集,并基于通义万相图生视频模型进行后训练。Wan2.2-Animate 将角色信息、环境信息和动作等,规范到一种统一的表示格式,实现了单一模型同时兼容两种推理模式;针对身体运动和脸部表情,分别使用骨骼信号和隐式特征,配合动作重定向模块,实现动作和表情的精准复刻。在替换模式中,团队还设计了一个独立的光照融合 LoRA,用于保证完美的光照融合效果。实测结果显示,Wan2.2-Animate 在视频生成质量、主体一致性和感知损失等关键指标上,超越了 StableAnimator、LivePortrait 等开源模型,是目前性能最强的动作生成模型,在人类主观评测中,Wan2.2-Animate 甚至超越了以 Runway Act-two 代表的闭源模型。自今年 2 月以来,通义万相已连续开源 20 多款模型,在开源社区和三方平台的下载量已超 3000 万,是开源社区最受欢迎的视频生成模型之一。通义万相模型家族已支持文生图、文生视频、图生视频、人声生视频和动作生成等 10 多种视觉创作能力。
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