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《电车之狼R》作为一款深受玩家喜爱的视觉小说游戏,自发布以来便以其独特的剧情和精美的画面赢得了众多玩家的喜爱。而为了回馈广大玩家的支持,游戏官方推出了电车之狼R特典,这一特典不仅包含了丰富的视觉内容,更在情感层面给予了玩家深刻的触动。 电车之狼R特典中,最为引人注目的便是游戏原画集。这些原画集收录了游戏中的众多精美插画,从角色设定到场景描绘,无一不展现出游戏制作团队的用心。每一幅画都仿佛是一个故事,将玩家带入了一个充满奇幻色彩的世界。特典中的原画集不仅是对游戏画面的完美呈现,更是对玩家情感的一种触动。 在电车之狼R特典中,玩家还可以欣赏到游戏中的角色配音特辑。这些配音演员用他们独特的嗓音,将角色的性格特点表现得淋漓尽致。在特辑中,我们不仅能够听到角色们充满个性的台词,还能感受到他们之间的情感纠葛。这种声音的盛宴,让玩家仿佛置身于游戏的世界,与角色们一同经历喜怒哀乐。 电车之狼R特典中还包含了一款精美的桌面摆件。这款摆件以游戏中的角色为原型,采用高品质的材料制作而成。摆件不仅造型精美,而且质感十足,让人爱不释手。将它摆放在书桌上,仿佛让玩家随时都能与角色们相伴,感受那份独特的情感。 除了以上这些内容,电车之狼R特典还特别收录了一本游戏制作手记。在这本手记中,游戏制作团队分享了他们在创作过程中的点点滴滴。从角色设定到剧情构思,从画面设计到配音选择,每一处细节都透露出他们对游戏的热爱和执着。通过阅读手记,玩家不仅能更加深入地了解游戏,还能感受到制作团队的心路历程。 电车之狼R特典的推出,无疑是对广大玩家的最大回馈。它不仅让玩家在视觉上得到了极大的满足,更在情感上给予了深刻的触动。这款特典,不仅是一款游戏周边,更是一部充满情感的佳作。 在电车之狼R特典中,我们可以看到游戏制作团队的用心良苦。他们希望通过这款特典,让玩家们更加深入地了解游戏,感受游戏中的情感。而玩家们也通过这一特典,更加珍惜与游戏之间的这份美好回忆。 总之,电车之狼R特典无疑是一场视觉与情感的盛宴。它不仅让我们感受到了游戏的魅力,更让我们明白了制作团队对游戏的热爱。相信在未来的日子里,电车之狼R将继续陪伴着我们,为我们带来更多美好的回忆。
汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市,进入最后倒计时。下周四(9 月 25 日),奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声,迈向资本市场新征程。9 月 17 日,奇瑞汽车(奇瑞汽车股份有限公司,股票代码:"9973")启动招股,每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元,拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算,且未行使超额配股权的情况下,奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划,奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请,9 月 24 日公布最终发售价,以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度,9 月 25 日,H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议,总金额约为 5.87 亿美元(约合 45.73 亿港元)。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制,引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号,更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者,在于其优异的业绩表现。过去三年,奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势,2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元,净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度,奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势,营业收入达到 682.23 亿元,较去年同期增长 24.25%,利润 47.26 亿元,同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一,奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间,奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元,占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度,奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响,但营收规模依旧呈现增长趋势,营收规模达到 262.89 亿元,同比增长 29.02%,占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年,奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆,同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月,奇瑞汽车 172.73 万辆,同比增长 14.5%。销量持续增长的背后,是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示,2022 年至 2024 间,奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元,今年一季度,研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度,奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人,占比达到 25.8%,研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后,奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一,使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车,进而扩大产品矩阵。其中,20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发,15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二,使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元,研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中,约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级,约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三,使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元,在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场,奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局,使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队,计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四,使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元,提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言,计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术,对芜湖生产基地进行升级改造,提升生产设施的数字化和智能化水平,提高生产效率。第五,使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元,用于运营资金及一般企业用途。面向未来,奇瑞在招股书中说道,要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者,为实现这一目标,将拓宽产品序列、锐化产品定位,持续深化品牌向上,并大力投入新技术研发,进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势,持续加强乘用车的电动化及智能化,拥抱全球出行变革浪潮,以及实施全球化战略,继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车,迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等,让资本市场重新认识奇瑞汽车,也将推动资本市场重新认识中国汽车。