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闺蜜，是我们生活中不可或缺的朋友，她们陪伴我们走过青春岁月，分享喜怒哀乐。然而，有时候，我们也会在她们面前做一些让自己感到尴尬或者不安的事情。今天，我就想和大家分享一下，当着闺蜜的面做这件事，让我感受到了前所未有的勇气。 那是一个阳光明媚的周末，我和闺蜜约好一起去逛街。逛街途中，我们无意间走进了一家瑜伽馆。看着馆内优雅的环境和专业的教练，我们不禁产生了尝试瑜伽的念头。然而，对于我这个平时很少锻炼的人来说，瑜伽似乎是一项挑战。 闺蜜看出了我的犹豫，鼓励我说：“别担心，有我在呢，我们一起加油！”在她的鼓励下，我鼓起勇气，决定当着她的面尝试瑜伽。 走进瑜伽馆，我们换上了专业的瑜伽服，开始了瑜伽课程。一开始，我感到有些吃力，动作也不够标准。每当教练纠正我们的动作时，我都会有些不好意思，担心自己做得不好，让闺蜜失望。 然而，闺蜜始终在我身边，用鼓励的眼神和温暖的笑容支持着我。她告诉我，瑜伽是一种内心的修炼，不需要过分追求动作的完美，重要的是享受过程，感受身体的变化。 渐渐地，我放下了心理负担，全身心地投入到瑜伽练习中。在教练的指导下，我学会了如何调整呼吸，如何放松身体。当我在瑜伽垫上完成一个又一个动作时，我感受到了前所未有的轻松和愉悦。 当着闺蜜的面做瑜伽，让我明白了勇气的重要性。在朋友面前，我们往往会有更多的顾虑，害怕自己做得不够好，害怕别人会嘲笑自己。然而，正是这种勇气，让我们敢于尝试新事物，敢于挑战自我。 瑜伽课程结束后，我和闺蜜相视一笑，彼此眼中充满了喜悦。我们意识到，这次尝试不仅让我们锻炼了身体，更让我们学会了如何面对生活中的困难和挑战。 回到家中，我感慨万分。当着闺蜜的面做瑜伽，让我明白了友谊的力量。在朋友的支持和鼓励下，我们能够跨越自己的心理障碍，勇敢地追求自己的梦想。 从那以后，我和闺蜜成了瑜伽馆的常客。每当我们在瑜伽垫上相遇，我们都会互相鼓励，共同进步。而那些当着闺蜜的面做过的勇敢尝试，也成为了我们友谊中最珍贵的回忆。 生活就像一场瑜伽，我们需要在过程中不断调整自己的姿势，找到最适合自己的呼吸。而在这个过程中，有闺蜜的陪伴，我们才能更加勇敢地面对自己，更加坚定地走向未来。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。