今日监管部门发布权威报告,老公意外品尝我的小花园美食，一段温馨的回忆

本月行业报告公开重要信息,二季度汽车经销商调研报告：超半数品牌返利兑现周期缩至30天内,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电在线客服系统，实时沟通维修需求

惠州市博罗县、文昌市铺前镇 ，长春市朝阳区、哈尔滨市呼兰区、荆州市江陵县、宣城市旌德县、果洛玛沁县、武汉市黄陂区、广西北海市铁山港区、济南市商河县、信阳市商城县、东莞市长安镇、泰州市姜堰区、临夏和政县、广州市从化区、广西南宁市横州市、广西河池市巴马瑶族自治县 、衡阳市耒阳市、赣州市上犹县、赣州市于都县、永州市江华瑶族自治县、西宁市湟中区、开封市禹王台区、中山市中山港街道、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、泸州市江阳区、临汾市浮山县、白沙黎族自治县元门乡、佳木斯市抚远市

本周官方渠道披露研究成果,最新相关部门披露最新研究成果,老公意外品尝我的小花园美食，一段温馨的回忆，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电操作教学专线，新手快速上手

湛江市廉江市、广西来宾市武宣县 ，泉州市鲤城区、铁岭市调兵山市、淮南市潘集区、本溪市明山区、九江市濂溪区、广西钦州市灵山县、滁州市明光市、梅州市梅县区、内蒙古兴安盟扎赉特旗、昆明市西山区、驻马店市平舆县、河源市龙川县、上海市宝山区、东莞市高埗镇、内蒙古赤峰市松山区 、广元市昭化区、渭南市临渭区、淄博市高青县、大同市新荣区、长春市绿园区、广西柳州市鱼峰区、宜昌市当阳市、上海市金山区、镇江市丹阳市、益阳市桃江县、十堰市竹溪县、德州市齐河县、朔州市平鲁区、铜仁市石阡县

全球服务区域: 广西梧州市万秀区、中山市板芙镇 、陇南市西和县、珠海市香洲区、白沙黎族自治县元门乡、德阳市绵竹市、延安市甘泉县、吉安市永新县、伊春市铁力市、内江市威远县、商洛市商南县、长治市沁源县、吕梁市石楼县、澄迈县金江镇、商丘市梁园区、云浮市新兴县、鹤岗市南山区 、台州市天台县、果洛达日县、宁夏银川市贺兰县、赣州市上犹县、茂名市电白区

本周数据平台今日数据平台透露最新消息,本月相关部门传达最新政策,老公意外品尝我的小花园美食，一段温馨的回忆，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能维修派单系统，精准调度服务团队

全国服务区域: 广西桂林市象山区、天津市东丽区 、资阳市雁江区、巴中市南江县、西安市新城区、攀枝花市米易县、甘孜得荣县、台州市温岭市、营口市老边区、保山市昌宁县、海东市乐都区、孝感市大悟县、遵义市凤冈县、郑州市登封市、南充市西充县、岳阳市君山区、贵阳市白云区 、佛山市三水区、宁波市镇海区、晋中市灵石县、临夏康乐县、九江市武宁县、东方市八所镇、内蒙古兴安盟阿尔山市、苏州市昆山市、临汾市古县、运城市新绛县、广西百色市那坡县、安康市紫阳县、广州市黄埔区、常德市石门县、新余市渝水区、连云港市连云区、嘉峪关市峪泉镇、红河个旧市、南充市阆中市、益阳市沅江市、丹东市元宝区、广州市荔湾区、黄冈市黄梅县、海西蒙古族都兰县

本周数据平台今日官方渠道公布最新动态:昨日相关部门披露行业进展,老公意外品尝我的小花园美食，一段温馨的回忆

在一个宁静的周末晚上，我独自一人坐在小花园的餐桌前，享受着晚餐的宁静。微风拂过，树叶沙沙作响，仿佛在为我伴奏。我看着眼前精心准备的食物，心中充满了期待。而就在我沉浸在这份宁静与满足之中时，一个意想不到的惊喜悄然降临。 那天晚上，老公加班到很晚才回家。他疲惫地走进家门，看到我独自一人在花园里用餐，显得有些惊讶。我笑着站起来，迎上去，递给他一杯热茶：“辛苦了，先喝杯茶吧。” 老公接过茶杯，目光落在我的餐桌上。他看到那些由我亲手种植的蔬菜和精心烹饪的菜肴，眼中闪过一丝惊喜。他问我：“这些都是你种的？怎么没告诉我？” 我笑着点点头，心中有些得意：“这些都是我用心种的，今天晚上就让你尝尝我的手艺吧。” 老公坐下来，开始品尝这些来自小花园的美食。他首先夹起一片生菜，放入口中。生菜的清脆口感和淡淡的清香立刻征服了他的味蕾。他赞叹道：“真好吃，你种的菜真不错。” 接着，他品尝了我亲手制作的番茄炒蛋。那金黄色的蛋液和鲜红的番茄完美地融合在一起，味道鲜美，让人回味无穷。老公一边吃，一边感叹：“你做的菜比我做的还好吃呢。” 我微笑着看着他，心中充满了幸福。我没想到，我的小花园美食竟然能给他带来如此大的惊喜。我们一边品尝美食，一边聊着家常，度过了一个温馨的夜晚。 晚餐过后，老公提议我们一起在花园里散步。月光洒在花园里，一切都显得那么美好。我们手牵手，漫步在花园的小径上，享受着这份宁静与浪漫。 那天晚上，老公意外品尝了我的小花园美食，这让我们之间的感情更加深厚。我想，这就是生活的美好，平淡中藏着惊喜，温馨中流淌着幸福。 从那以后，我们的周末晚上都变得格外美好。我会提前为老公准备一顿丰盛的晚餐，而他会陪我一起在花园里散步，享受这难得的宁静时光。我们的爱情，就像这小花园一样，在阳光的照耀下，茁壮成长。 岁月如歌，生活如诗。在这个充满爱的花园里，我们共同书写着属于我们的美好篇章。而那些来自小花园的美食，更是成为了我们爱情故事中最温馨的一笔。

近日，全国工商联汽车经销商商会（下称 " 商会 "）发布了二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告，反映出自今年 6 月商会及各相关单位发出《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》后，市场在两个月左右时间出现的一些最新变化。商会此次对 40 个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研。从返利（含少数品牌返佣）兑现账期看，固定返利方面，有 25 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 30 天，15 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 60 天。非固定返利方面，有 18 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 30 天，16 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 60 天，2 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 90 天（捷豹路虎、腾势），另有 4 个品牌不涉及非固定返利。" 最明显的区别就是与商会上一次发的倡议相比，总体兑现账期有缩短，特别原来一些返利兑现账期超过 90 天、180 天的，这一次少了，特别是 180 天的基本没有了，90 天的也少了很多，这是一个比较明显的变化。"9 月 2 日，全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛对经济观察报表示，从品牌分类的角度看，" 自主品牌的返利兑现账期相对更短一点，偏长一点的还是原来传统意义上的豪华品牌。"从返利兑现形式看，全部以现金账户形式或提车账户（含虚拟账户）方式给到经销商，且经销商可以无手续费申请提现使用的有 12 个品牌；以提车账户或现金 + 提车账户等方式给到经销商的有 28 个品牌，其中经销商可全部或部分提现但需支付手续费或获得主机厂批准的有 9 个品牌，经销商可无手续费提现但审批难度大或限制提现额度、限制提现次数的有 5 个品牌，除现金返利外提车账户的返利不可提现只能提车使用的有 4 个品牌，经销商不可提现只能用来提车或支付保证金的有 10 个品牌。相对于账期问题，兑现形式对于经销商来说影响略小一点。邢海涛指出，对于主机厂以什么形式兑现返利，不同的经销商的态度是有差别的，有的比较看重，有的认为影响不大，只要给且可以用来提车就行。当有的经销商需要补充资金流动性时，如果返利拿不出来或者说手续很繁琐、审批流程很长、手续费比例高，那就会对经销商产生一定影响。" 我们还是希望主机厂能够以现金方式给到经销商，或者是打到提车账户里，经销商有需要时可以无手续费自由提现、自由使用，这样更合理、公平一点。因为这个费用主机厂已经给到经销商了，就是经销商的钱，如果主机厂在经销商的使用上还提出那么多要求，还需要主机厂去批准，从逻辑上也是有点说不过去的。" 邢海涛称。总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在 30 天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过 60 天。具体品牌中，值得关注的是，宝马、比亚迪、捷豹路虎、一汽奥迪等 4 个品牌的返利政策考核比较复杂严苛，全部拿到难度大；奔驰的部分年度返利兑现账期超过 180 天，兑现账期过长；广汽本田的年度返利占比相对较高，对经销商的资金造成一定压力；长安、捷途、奇瑞、红旗、奔腾等 5 个品牌的返利政策与多重指标捆绑考核，特别是与经销商提车和销量任务等强关联，给经销商的库存造成极大压力。部分品牌的返利兑现账期起算时间还不太明确，经销商对主机厂明确的返利兑现账期有异议。库存方面，从调研情况看，53.19% 的经销商库存超过 1.5，其中 29.36% 的经销商库存超过 2.0。分品牌看，有 13 个品牌的经销商库存大多低于 1.5，其中因销售模式原因，小鹏、小米、深蓝的经销商没有库存；问界、雷克萨斯的经销商库存大多在 1.0 以内。有 10 个品牌的经销商库存大多在 2.0 以上，其中有 5 个品牌的经销商库存超过 3.0 的比例偏高，分别是长安、红旗、捷途、奇瑞、奔腾。邢海涛表示，新车库存的情况相比此前也有所好转，特别是原来极端偏高的一些品牌。" 新车库存最好控制在 1.0 左右（1 个月左右库存可以卖完），不要超过 1.5，这样经销商的压力不会太大，也不会有太大的意见。像我们原来调研，有的经销商库存已经到 4.0 和 5.0，甚至到 6.0 的都有，经销商就完全没法弄了，压力非常之大。"价格倒挂方面，参加调研的品牌中，有 8 个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况，其他 32 个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度 16.18% 左右。而在两个月前，42 个品牌的 80% 左右主销车型存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过 20%。在国家大力纠治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，以及行业各相关机构发出缩短返利周期、厘清返利规则的呼吁后，汽车经销行业的返利问题在一定程度上有所好转，但仍存在部分品牌返利周期长、返利政策复杂等问题。这些问题仍在影响着经销商的生存，制约着汽车行业的健康发展。