本周行业报告披露政策新动向,夫妻携手，朋友同行：一场充满互动的旅游盛宴

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在这个快节奏的时代，人们的生活越来越忙碌，与亲朋好友相聚的时间变得尤为珍贵。而旅游，无疑成为了增进感情、放松心情的最佳方式。近期，我和我的丈夫以及几位好友共同策划了一场夫妻旅游互动活动，让我们在旅途中收获了满满的欢乐和感动。 此次旅游的目的地是我国美丽的海滨城市——青岛。在出发前，我们便提前做好了行程安排，确保每个人都能在旅途中找到属于自己的乐趣。在旅途中，我们夫妻间的互动成为了亮点，而朋友间的互动更是让这次旅行充满了温馨和欢乐。 第一天，我们来到了青岛的栈桥。清晨的阳光洒在波光粼粼的海面上，我们夫妻俩手牵手漫步在栈桥上，欣赏着美景，感受着大自然的魅力。此时，朋友们也纷纷拿出手机，记录下这美好的瞬间。在栈桥上，我们还遇到了一对正在求婚的情侣，他们的幸福感染了我们，让我们也感受到了爱情的美好。 午后，我们来到了八大关风景区。这里有着各式各样的欧式建筑，仿佛置身于异国他乡。我们夫妻俩在人群中漫步，欣赏着美景，朋友们则在一旁拍照留念。在八大关，我们还参加了一场别开生面的“夫妻接力赛”，比赛过程中，夫妻俩互相鼓励、互相支持，场面十分温馨。 第二天，我们来到了青岛的海底世界。在这里，我们夫妻俩带着孩子们一起观赏了五彩斑斓的珊瑚礁和形态各异的海洋生物。在海底隧道中，孩子们兴奋地指着各种鱼类，我们则在一旁耐心地为他们讲解。在互动环节，我们还一起参与了“海洋知识问答”，增进了彼此间的了解。 第三天，我们来到了青岛的崂山。在登山过程中，我们夫妻俩互相扶持，朋友们则在一旁加油鼓劲。在山顶，我们欣赏到了壮丽的景色，感叹大自然的神奇。在山顶的寺庙里，我们还一起祈福，希望家人和朋友都能幸福安康。 在这次旅游中，我们夫妻间的互动尤为突出。在景区游玩时，我们总是互相拍照留念，分享彼此的喜悦。在休息时间，我们会一起探讨旅行中的趣事，分享彼此的生活感悟。而朋友间的互动也让这次旅行变得更加丰富多彩。在游玩过程中，我们互相帮助、互相照顾，共同度过了一个难忘的假期。 此次夫妻旅游互动活动，让我们在旅途中收获了满满的欢乐和感动。在今后的日子里，我们将继续携手前行，与亲朋好友共同创造更多美好的回忆。而这次旅行，无疑将成为我们心中永恒的珍贵记忆。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。