近日行业报告发布研究成果,热心的朝阳群众51cgfun：传递正能量，共建和谐社区

今日官方传递行业新研究成果,三大航半年亏了47亿,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电故障远程诊断，视频指导快速解决

东莞市厚街镇、牡丹江市宁安市 ，福州市连江县、台州市仙居县、武汉市江汉区、广西河池市东兰县、梅州市兴宁市、东方市八所镇、昌江黎族自治县乌烈镇、本溪市明山区、安阳市文峰区、牡丹江市海林市、宁德市寿宁县、沈阳市辽中区、甘孜新龙县、十堰市丹江口市、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗 、乐山市沐川县、泸州市叙永县、临夏康乐县、铜仁市石阡县、大连市中山区、株洲市攸县、宜昌市远安县、陵水黎族自治县三才镇、达州市开江县、榆林市绥德县、马鞍山市和县、益阳市沅江市

统一服务管理平台，智能监控质量,本周行业协会披露最新报告,热心的朝阳群众51cgfun：传递正能量，共建和谐社区，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

德州市德城区、驻马店市泌阳县 ，鞍山市海城市、广州市天河区、临沧市临翔区、东莞市樟木头镇、天水市麦积区、衢州市衢江区、临夏永靖县、西安市灞桥区、安庆市桐城市、运城市永济市、昭通市鲁甸县、牡丹江市西安区、赣州市会昌县、开封市通许县、太原市晋源区 、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、万宁市南桥镇、黑河市五大连池市、红河泸西县、亳州市利辛县、温州市乐清市、临沂市沂南县、广西南宁市青秀区、万宁市大茂镇、日照市东港区、海西蒙古族乌兰县、枣庄市市中区、乐东黎族自治县九所镇、河源市源城区

全球服务区域: 咸宁市赤壁市、哈尔滨市木兰县 、青岛市李沧区、阜阳市颍泉区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、哈尔滨市方正县、河源市东源县、福州市平潭县、东莞市厚街镇、天津市河北区、泉州市惠安县、惠州市龙门县、淄博市张店区、哈尔滨市依兰县、广西柳州市柳江区、孝感市云梦县、甘孜德格县 、济南市商河县、上海市嘉定区、青岛市城阳区、沈阳市苏家屯区、聊城市东昌府区

本周数据平台今日官方渠道公布最新动态,今日监管部门披露行业新变化,热心的朝阳群众51cgfun：传递正能量，共建和谐社区，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联网维保服务，统一护理标准

全国服务区域: 运城市临猗县、朔州市平鲁区 、三亚市海棠区、洛阳市新安县、宁波市镇海区、温州市鹿城区、泰州市高港区、东莞市道滘镇、洛阳市汝阳县、昆明市官渡区、黔东南雷山县、汕头市澄海区、直辖县仙桃市、榆林市神木市、鸡西市麻山区、汕头市南澳县、天津市河西区 、贵阳市观山湖区、潮州市湘桥区、大理云龙县、安庆市潜山市、广西柳州市三江侗族自治县、临汾市安泽县、抚顺市清原满族自治县、重庆市大足区、郴州市临武县、宿州市泗县、营口市盖州市、广西玉林市福绵区、果洛玛沁县、西双版纳勐腊县、延边敦化市、汉中市略阳县、青岛市市北区、湘西州古丈县、文山丘北县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、汕尾市陆丰市、天津市西青区、辽源市东辽县、荆州市石首市

可视化故障排除专线，实时监测数据:昨日监管部门传递行业研究成果,热心的朝阳群众51cgfun：传递正能量，共建和谐社区

在繁华的都市中，总有一些身影默默地为社区付出，他们就是热心的朝阳群众。在众多热心群众中，有一位名叫51cgfun的网友，以其积极向上的态度和乐于助人的精神，成为了社区里的一道亮丽风景线。 51cgfun，本名张华，是一位普通的上班族。自从加入社区论坛以来，他始终秉持着“共建和谐社区，从我做起”的理念，用实际行动传递着正能量。在论坛上，他不仅关注自己的兴趣爱好，更热衷于帮助他人解决生活中的难题。 51cgfun在社区论坛上的活跃度非常高，他经常分享自己的心得体会，为邻里提供生活小窍门。每当有人遇到困难，他总是第一个伸出援手。在他的帮助下，许多居民解决了生活中的困扰，感受到了社区的温暖。 一次，社区居民李阿姨家的水管突然爆裂，水流如注，李阿姨急得团团转。51cgfun得知此事后，立刻赶到李阿姨家，二话不说，拿起工具开始修理水管。经过一番努力，水管终于修好了。李阿姨感激不已，连声道谢。51cgfun却谦虚地说：“这是我应该做的，邻里之间互相帮助嘛。” 在社区论坛上，51cgfun还积极参与公益活动。他组织了一次“爱心捐赠”活动，为贫困山区的孩子们筹集学习用品和衣物。在他的号召下，许多居民纷纷伸出援手，为孩子们献出了自己的一份爱心。此次活动共筹集了价值数千元的物资，为山区的孩子们带来了希望。 51cgfun的热心还体现在对社区环境的保护上。他发起了一次“绿色家园，从我做起”的环保活动，鼓励居民们从自身做起，减少浪费，保护环境。在他的带领下，社区居民们纷纷行动起来，共同为打造绿色家园贡献力量。 51cgfun的善举感动了无数人，他被誉为“朝阳群众的好榜样”。在他的影响下，越来越多的居民加入到志愿服务的行列，共同为社区的美好明天努力。 然而，51cgfun并不满足于此。他希望将这份正能量传递得更远，让更多的人感受到社区的温暖。于是，他开始策划一场社区文化节，旨在丰富居民的精神文化生活，增进邻里之间的感情。 在51cgfun的带领下，社区文化节筹备工作进行得如火如荼。他亲自担任活动策划人，联系场地、组织节目、招募志愿者，每一项工作都亲力亲为。经过几个月的筹备，一场精彩纷呈的社区文化节终于拉开帷幕。 文化节上，居民们载歌载舞，欢声笑语。51cgfun还邀请了一些知名艺术家为居民们表演节目，让居民们在家门口就能享受到高水平的文艺盛宴。此次活动不仅丰富了居民的精神文化生活，还进一步拉近了邻里之间的距离。 51cgfun的事迹感动了无数人，他用自己的行动诠释了“热心朝阳群众”的精神。在未来的日子里，他将继续发挥自己的光和热，为社区的美好明天贡献自己的力量。正如他所说：“只要我们每个人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。”

见习记者丨张旭编辑丨李博伴随着暑运的结束，A 股所有上市航空公司都披露了 2025 年半年报。其中，三大航营收稳步增长，虽仍在亏损但减亏效果显著，而民营航空公司均实现盈利，实现了逆势突围。国航、南航、东航上半年共亏损 47.7 亿元，共减亏 20.08 亿元。东航在三大航中亏损最少、减亏最多。同期，四家民营航司春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股均实现盈利。春秋航空凭借 11.69 亿元的净利润，再次成为上半年最赚钱的航司。数据来源：wind东航亏损最少总体来看，三大航的主营业务收入同比均有增长，且减亏工作卓有成效。具体从财务表现来看，三大航上半年营收增长明显，亏损整体同比收窄近三成。其中，中国国航实现营业收入 807.57 亿元，同比增长 1.6%；中国东航营业收入 668.22 亿元，同比增长 4.09%；南方航空营业收入 862.91 亿元，同比增长 1.77%。净利润方面，三家航司虽仍处于亏损状态，但减亏效果明显：中国东航归属于上市公司股东的净亏损为 14.31 亿元，较上年同期减亏 13.37 亿元；中国国航归母净利润亏损 18.06 亿元，同比减亏 9.77 亿元；南方航空净亏损 15.33 亿元。作为三大航中净亏损最少的航司，东航在财报中表示，大幅减亏主要是由于公司国际经营进一步拓展、成本管控成效进一步显现，生产经营指标同比增长。东航半年报显示，公司上半年新开国际地区航线达 14 条，上海始发的国际地区航班数已恢复至 2019 年的 110% 以上，东航成为国际通航点最多的境内航司，并成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人。借助浦东国际枢纽，东航搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道。打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，从日韩等传统枢纽机场抢到了不少中转客源。在运力方面，上半年东航的国际航线客运运力投入同比增长 24.38%，国内航线客运运力投入同比增长 1.07%，地区航线客运运力投入同比下降 4.57%；国际航线旅客周转量同比大幅增长 28.74%，国内航线旅客周转量同比增长 6.11%，地区航线旅客周转量同比增长 4.04%。南航和国航也在发力国际客运。国航上半年的国际航线客运运力投入同比增长 16.7%，旅客周转量同比增长 16.99%；南航的国际航线客运运力投入同比增长 22.5%，旅客周转量同比增长 25.88%。根据三大航财报数据，国航的国际客运收入同比增长 16.09%，东航的国际客运收入同比增长 20.34%，南航的国际客运收入同比增长 15.74%。国际航线的恢复对于航司业绩的改善有重要作用。一方面能够提升宽体机的利用率，另一方面客运减少国内运力投入，一定程度上缓解国内客运市场激烈竞争，促进票价的回升。对于三大航尚未扭亏为盈的原因，民航新型智库专家林智杰向 21 世纪经济报道记者分析称，一是三大航承担了更多国家战略和社会责任，包括飞了一些不赚钱的航线；二是目前国际市场尚未完全恢复，特别是远程市场，三大航受到的影响更大；三是大型航空公司的管理能力和运营效率还有提升空间。成本管控成重要抓手从半年报来看，代表票价水平的客公里收益数据均同比下滑，三大航的国内航线收入也都同比下滑。在此背景下，成本控制能力就至关重要。在 2025 年战略解码会上，东航首次制定 " 成本硬仗 " 工作计划，将其列为公司 " 七场硬仗 " 之一，并成立成本管理委员会，设置八个专班，专人专项管控成本。通过精细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本，东航实现主要航站平均靠桥时间同比下降 9.5%，客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约 1100 万元。通过优化飞行高度、执行单发滑行等举措，推动航油单位耗油持续下降，上半年飞机燃油成本同比下降 8.08%；通过压缩日常货币存量、提前归还与置换高利率债务等措施，减少利息支出，上半年东航的财务费用同比减少 26.89%。国航在财报中也解释了降本的做法：节支航油、起降、餐食、机务等大项成本，持续深化运行全链条成本精细化管控。深入推进成本管控，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。上半年财务费用为 25.07 亿元，同比减少 9.36 亿元。此外，航油价格下降使得三大航的航空油料成本明显减少。国航、东航和南航的航空油料成本同比分别降低 10.34%、8.08% 和 9.15%。不过，在节约成本方面，以春秋航空为首的低成本航空公司更有优势。春秋航空没有宽体机，运营成本更低，且国际航线运力主要在日韩等周边国家，受国际航线波动影响较小。在 2023 年和 2024 年，春秋已经连续两年成为内地赚钱航空公司。2023 年净利润 22.57 亿元，2024 年净利润 22.73 亿元。2025 年上半年，春秋航空延续这一势头，在盈利能力方面再次夺冠。对于春秋航空再度成为最赚钱航司，林智杰分析有两点原因，一方面是因为春秋航空背靠上海市场，基本盘壮大；另一方面春秋航空采用的低成本航空模式，比较契合中国市场当前状况。今年三大航能否扭亏为盈？林智杰认为难度较大。航班管家数据显示，2025 年上半年中国民航旅客运输量约为 3.7 亿人次，同比增长 5.9%。票价方面，2025 上半年，民航国内经济舱平均含税票价 740 元，同比 2024 年下降 6.9%，同比 2019 年下降 7.8%。进入下半年，作为全年旺季的暑运刚刚结束，" 旺丁不旺财 " 的局面仍在延续。航班管家 9 月 1 日发布的《2025 年暑运出行数据总结》显示， 2025 年暑运民航国内经济舱平均票价 846 元（含燃油附加费），同比下滑 6.4%，同比 2019 年同比 2019 年下降 8.6%。此外，暑运民航国际客运航线航班约 12.2 万班次，恢复至 2019 年同期的 88.9%；出港目的地区域上，东南亚与东亚两者占国际出港总量的 75.1%。国内票价仍在承压，国际航线尚未完全恢复到 2019 年水平，多重因素叠加，三大航距离扭亏为盈还有不少的路要走。