本周行业报告披露重要进展,《诛仙飞升：探寻仙界奥秘的奇幻之旅》

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自古以来，人们对于仙界的向往和追求从未停止。在众多仙侠小说中，诛仙飞升成为了无数修士梦寐以求的目标。今天，就让我们一同踏上这趟探寻仙界奥秘的奇幻之旅，感受诛仙飞升的神奇魅力。 诛仙，一部描绘修仙世界的奇幻小说，讲述了主人公张小凡在修仙过程中，历经磨难，最终飞升仙界的传奇故事。在这部小说中，飞升仙界不仅仅是一个目标，更是一种对人生价值的追求和对未知世界的探索。 在诛仙的世界里，修仙者们通过修炼各种法术、炼制丹药、吸收天地灵气，不断提升自己的修为。而飞升仙界，则是修仙者们追求的最高境界。飞升之后，他们可以摆脱尘世的束缚，拥有更强大的力量，甚至可以改变整个世界的命运。 飞升仙界的道路并非一帆风顺。在诛仙的世界里，修仙者们面临着种种考验和磨难。他们需要克服内心的欲望，战胜邪恶势力，还要在险恶的仙界中寻找属于自己的位置。张小凡在修炼过程中，也曾遭遇过无数挫折，但他始终坚定信念，勇往直前。 在诛仙飞升的过程中，修仙者们需要掌握一门独特的法术——诛仙术。诛仙术是一种强大的攻击法术，可以摧毁一切邪恶势力。然而，修炼诛仙术的过程异常艰难，需要付出极大的代价。张小凡在修炼诛仙术的过程中，付出了无数心血，甚至牺牲了自己的挚爱。 飞升仙界，不仅仅是追求力量，更是对人生价值的追求。在诛仙的世界里，修仙者们为了实现自己的理想，不惜付出一切代价。他们相信，只要坚持不懈，终将飞升仙界，实现自己的梦想。 在诛仙飞升的过程中，修仙者们还会遇到许多志同道合的伙伴。他们携手共进，共同面对挑战，共同成长。这些伙伴之间的友谊，成为了他们飞升仙界道路上最坚实的后盾。 然而，飞升仙界并非终点。在仙界，修仙者们依然要面对各种挑战。他们需要不断提升自己的修为，保护仙界的安宁，维护世界的和平。在这个过程中，他们逐渐明白，飞升仙界只是人生的一个阶段，真正的修行，在于内心的修炼。 诛仙飞升，不仅仅是一部小说的故事，更是一种对人生的思考。它告诉我们，只要心中有信念，勇往直前，就一定能够实现自己的梦想。在现实生活中，我们也可以从诛仙飞升的故事中汲取力量，勇敢地追求自己的目标。 总之，诛仙飞升是一段充满奇幻色彩的旅程。在这段旅程中，我们见证了修仙者们对仙界的向往，对力量的追求，对人生的思考。让我们一同踏上这趟奇幻之旅，感受诛仙飞升的神奇魅力，追寻心中的梦想。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）