本周监管部门公开新进展,《揭秘:十八款夜间禁用APP苹果版,保护你的睡眠质量与隐私安全!》

,20250920 23:03:16 赵灵寒 532

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近日监测部门公开:今日监管部门传达新研究成果,《揭秘:十八款夜间禁用APP苹果版,保护你的睡眠质量与隐私安全!》

随着科技的发展,智能手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分。然而,在享受便捷的同时,我们也面临着诸多困扰,比如夜间使用手机导致睡眠质量下降、隐私泄露等问题。为了帮助广大用户更好地保护自己的睡眠质量和隐私安全,我国相关部门对部分APP进行了夜间禁用规定。以下是十八款夜间禁用APP苹果版,让我们一起来看看吧。 ### 一、夜间禁用APP苹果版概述 根据我国相关法规,以下十八款APP在夜间(22:00至次日6:00)禁止使用,旨在保护用户的睡眠质量和隐私安全。这些APP包括社交、娱乐、购物、新闻等多个领域,具体如下: 1. 微信 2. QQ 3. 短视频APP(如抖音、快手等) 4. 游戏APP(如王者荣耀、和平精英等) 5. 购物APP(如淘宝、京东等) 6. 新闻APP(如今日头条、腾讯新闻等) 7. 网络直播APP(如斗鱼、虎牙等) 8. 社交APP(如微博、小红书等) 9. 音乐APP(如网易云音乐、QQ音乐等) 10. 电子书APP(如多看阅读、掌阅等) 11. 视频APP(如爱奇艺、腾讯视频等) 12. 运动APP(如Keep、悦跑圈等) 13. 学习APP(如猿题库、作业帮等) 14. 美妆APP(如美妆天下、小红书等) 15. 股票APP(如同花顺、东方财富等) 16. 汽车APP(如汽车之家、易车等) 17. 房产APP(如贝壳找房、链家等) 18. 旅行APP(如携程、去哪儿等) ### 二、夜间禁用APP苹果版的意义 1. 保护睡眠质量:夜间使用手机会刺激大脑,影响睡眠质量。禁用这些APP有助于用户养成良好的作息习惯,提高睡眠质量。 2. 保护隐私安全:夜间禁用APP有助于减少用户在夜间泄露隐私的风险,保护个人隐私。 3. 促进身心健康:合理使用手机,避免过度依赖,有助于维护用户的身心健康。 ### 三、如何设置夜间禁用APP 1. 打开苹果手机设置,找到“屏幕时间”功能。 2. 点击“内容与隐私限制”,输入密码或指纹验证。 3. 选择“允许管理”,然后点击“添加限制”。 4. 在“内容与隐私限制”中找到“允许的APP”,选择“夜间禁用”。 5. 根据需要选择禁用的APP,点击“添加”。 6. 设置完成后,返回主界面,点击“完成”。 通过以上设置,您可以在夜间禁用指定的APP,保护自己的睡眠质量和隐私安全。 总之,夜间禁用APP苹果版是一项有益于用户身心健康和隐私安全的举措。让我们共同遵守相关规定,养成良好的作息习惯,享受健康、美好的生活。

非常时期,每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整,过去的模式不再适用于当下,而当下的模式又需要频繁地验证,故而,一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来,新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更,朱华荣的操盘下,长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划,进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道,长安福特中方一把手迎来换帅。具体为,王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁,至于杨大勇,去向有多个说法。根据公开的资料显示,王孝飞是长安汽车的 " 老人 ",目前已任职约 20 年,曾在长安欧尚担任事业部总经理,帮助欧尚取得了佳绩;2023 年,王孝飞出任深蓝汽车董事长;不久之后,2023 年底,王孝飞又开始分管阿维塔,在调任长安福特前,帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞,是为长安汽车的少壮派,更是毕业于清华大学的高材生,前途无量,安排王孝飞执掌长安福特,笔者看来有几分深意。首先,长安福特虽未出现亏损,今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润,但依托着油车而前行,不仅销量下滑、出现了萎靡之态,在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划,长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢,这下安排王孝飞过来,大概率要给这个项目提速。此外,即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过,不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年,深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场,虽然溅起的水花不大,但无论是在国内还是出海,都承载了一定的意义。长安马自达如此,长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验,王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程,应是得心应手。2022 年 12 月,同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇,担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验,也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建,杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰,环境使然,电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出,杨大勇被抽调到深蓝汽车,原本在深蓝汽车担任董事长的他,或将回归,至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实,根据蓝鲸汽车的报道,杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年,启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆;上半年,三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源,深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力,显然是继续稳住根基,只要稳扎稳打不出岔子,就能早日赚钱——这种安排的逻辑,倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特,颇为相似。2017 年 10 月,朱华荣的操盘下,宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年,成果丰硕之余,也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车,受限于长安汽车整体净利润的下滑,这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示,今年上半年,长安汽车累计销量 1355256 辆,新能源汽车累计销量 451714 辆,虽然同比提升了 49.05%,但销量占整体的 33.33%,还是偏低。这样的情况下,成为了新央企的长安汽车,压力不可谓不大,要解决这个问题,必须不能放弃旗下任何一个品牌,并尽可能资源利用。笔者认为,若要提升新能源的渗透率,除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量,加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是,合资要搞新能源谈何容易,双方商谈之后,一笔又一笔资金的投入,不是小数目。倒是换壳,成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆,能如何起规模就如何起规模,别管那么多了。
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