本月相关部门披露行业最新成果,“啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历!”

,20250920 11:09:53 林杰松 706

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本周数据平台近日官方渠道公开最新动态:本月行业报告更新新政策,“啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历!”

那天,阳光明媚,微风拂面,我像往常一样,乘坐公交车去往公司。那天,我选择坐在最后一排,因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而,就在我沉浸在这美好的幻想中时,一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上,我悠闲地望着窗外,突然,车身猛地一震,紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应,就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手,身体紧紧贴在座椅上,心脏狂跳不止。 “啊!公交车最后一排被‘C’了!”我惊呼一声,周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来,就在刚才,公交车突然失控,紧急刹车,导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客,恰好坐在了最后一排,成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后,公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是,除了我和几位乘客受了轻伤外,其他人都安然无恙。我被紧急送往医院,医生检查后发现,我除了轻微的擦伤外,并无大碍。然而,这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中,我回想起了事发时的情景。当时,我坐在最后一排,心想:“反正这里离司机比较远,发生意外也不会波及到我。”然而,正是这种侥幸心理,让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了,无论何时何地,安全意识都不能放松。 在接下来的日子里,我开始关注起公交车的安全。我发现,许多乘客和我一样,喜欢坐在最后一排,认为那里更安全。然而,事实上,公交车最后一排才是最危险的。因为,一旦发生事故,最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识,我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们,在乘坐公交车时,一定要选择坐在前排,并时刻保持警惕。同时,我还提醒大家,在日常生活中,要时刻关注安全,养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,无论何时何地,都要把安全放在第一位。同时,我也希望我的经历能够警示更多的人,让大家在享受生活的同时,不忘关注安全。 如今,我已经康复出院,重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸,但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,珍惜每一天,珍惜每一个与我相遇的人。 啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全,让生活更加美好!

算力,就像骑手一样,也要学会调度。假如你在深夜点了一份外卖。几分钟后,系统迅速给你派来最近的骑手,他不需要全城出动的大军,只要顺路接单,就能把一碗热汤准时送到你手里。美团正在把这种 " 派单逻辑 " 搬到 AI 世界。在最新发布的 LongCat-Flash 模型里,算力不再是一股脑砸上去,而是像骑手一样被精准调度:复杂问题派更多 " 高手 ",简单问题就近解决,最大限度减少浪费。美团最近的财报,和所处的竞争环境,让它需要新的故事。而 LongCat-Flash,就是美团递出的第一张筹码:在大模型赛道开打另一场战斗,把百万 tokens 的推理成本压到 0.7 美元。以下为 LongCat-Flash 技术文档解读:像管理骑手一样管理算力技术创新:算力活在算法中首先,LongCat-Flash 的特别之处,不在于它 " 更大 ",而在于它会 " 精打细算 "。它的总参数规模有 5600 亿,但在实际推理时,每个 token 只需要调用一小部分,大约 18.6B – 31.3B。可以把它想象成一个庞大的骑手团队,不是每一单都要全员出动,而是根据订单的难度,派出最合适的几位骑手去送。这样一来,既能保证覆盖面,又避免了算力浪费。而所谓 " 零计算专家 ",其实就是处理简单任务的捷径。比如,一单只是送楼下便利店的一瓶水,就不需要总部复杂调度,附近的小哥顺路就能完成。同样,LongCat-Flash 遇到简单的 token,就直接放行,不浪费多余算力,把资源留给真正复杂的任务。这种 " 按需分配 " 的逻辑,让模型像调度骑手一样,把活派得更合理。上图中展示了 LongCat-Flash 的整体架构:每层由多头潜在注意力(MLA)+ MoE 专家组成,其中一部分是零计算专家,保证遇到简单 token 时可以 " 零开销 " 直接通过。上图中 ( a ) 曲线显示:在相同算力预算下,加入零计算专家的模型 loss 更低,收敛更快; ( b ) 激活专家数稳定在 8 个左右,平均约 27B 参数; ( c ) 不同 token 之间算力分配差异明显,说明模型确实在 " 挑单子 "。另一个创新点叫 ScMoE(Shortcut-connected MoE)。传统模型要等一批任务全部处理完,再进入下一批,就像骑手要等所有订单派完才能出门。ScMoE 的思路是 " 边派边送 ":骑手在送餐的同时,系统已经开始为他规划下一单。这样,算力的使用和通信可以同时进行,整体效率自然提升。图中三组曲线(不同模型规模)显示:有无 ScMoE 的 loss 几乎重合,质量完全一致,但由于通信和计算可以重叠,ScMoE 在吞吐率和推理速度上显著提升。工程能力:给算力买个 " 社保 "规模大,速度快只是第一步,关键是能不能稳定运行。LongCat-Flash 的训练方式更像是在逐步扩张一个骑手网络:先在小范围试运行,把调度规则、路线规划都调好,再推广到更大的范围,避免一上来就乱成一团。为了防止系统崩溃,它设置了 " 三重保障 "。Router 稳定,相当于避免所有订单都集中在一条线路;激活稳定,就像防止某几个骑手被派单过多而累坏;优化器稳定,则保证整体调度有节奏,长期能跑下去。正是靠这一套机制,它在 30 天里完成了 20 万亿 tokens 的训练任务。性能比较:表现稳健从成绩单来看,LongCat-Flash 不只是推理快,在各大基准测试中同样表现稳健:通用任务:在 MMLU(89.71)和 CEval(90.44)中,LongCat-Flash 达到与国际一线模型相当的水准。虽然 CEval 分数略低于 Kimi-K2(91.26),但整体表现依旧领先大多数基线模型,展现了不错的中文理解能力。复杂推理:在 GPQA-diamond(73.23)上,LongCat-Flash 与同类模型保持相近水准;在 DROP(79.06)、ZebraLogic(89.30)、GraphWalks-128k(51.05)等测试中,也稳定处于中上游梯队。数学能力:在 MATH500(96.40)和 AIME24(70.42)上,LongCat-Flash 与 Kimi-K2、DeepSeek 相比差距不大,维持在高水平。在 BeyondAIME(43.00)上虽有下滑,但整体仍优于多数模型。编程任务:在 HumanEval+(88.41)、MBPP+(79.63)等 benchmark 上,LongCat-Flash 表现稳定,略低于 Kimi-K2(93.29、79.87),但依旧优于 Gemini2.5 Flash、Claude Sonnet 等对手。实测美团 LongCat-Flash:快其实从上面的测试基准中可以看到,美团 LongCat-Flash 的性能并没有遥遥领先的地方,只能算是与各大主流模型能力旗鼓相当。因此在很多常用的测试中看不出差别,但有一点:美团这个模型是真的快,和买了准时宝一样。promtps:写一个 Python 函数 is_prime ( n ) ,判断 n 是否是质数,并给出 10 个不同的测试样例。左边模型是 LongCat-Flash 网页端,右边是 kimi 1.5(根据官网描述,响应更快),可以看到同样的提示词,LongCat-Flash 没有怎么思考,一行行内容直接飞出来,而 kimi 1.5 经过短暂思考后,(和 LongCat-Flash 相比)慢悠悠的把内容写出来。在核心代码部分,二者也没差别,可以说 LongCat-Flash 又快又好。LongCat-Flash 的速度和价格优势,未必能立刻改写行业格局。毕竟在大模型市场,生态和用户习惯往往比性能参数更具粘性。但它却透露出一个信号:美团依然习惯用自己最擅长的打法,把复杂的科技问题翻译成 " 调度骑手 " 的逻辑,再用价格杠杆撬开市场。这让问题变得更有趣:当 AI 巨头们在谈模型规模、参数精度时,美团却在谈派单效率和成本曲线。它看似 " 接地气 " 的切入点,反而可能成为搅动格局的变量,就像曾经的 DeepSeek 那样。十年前,美团用补贴烧出了外卖帝国。十年后,它是否能靠另一场价格战,把自己送进大模型的牌桌?没人能给出答案,但至少可以确定的是,美团已经递出了第一张筹码。
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