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,20250920 23:49:09 杨飞翼 978

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在全球化的大背景下,服装品牌和消费者在购买服装时,常常会遇到亚洲码和欧洲码的尺码单位。这两种尺码单位虽然都用于描述服装的尺寸,但它们之间存在一定的差异。本文将为您揭秘亚洲码和欧洲码的尺码单位,并介绍如何进行尺码转换。 ### 亚洲码与欧洲码的起源 亚洲码和欧洲码的尺码单位起源于不同的地区。亚洲码主要在中国、日本、韩国等亚洲国家使用,而欧洲码则主要在欧洲国家使用。由于历史、文化、生活习惯等方面的差异,这两种尺码单位在尺寸标准上存在一定的差异。 ### 尺码单位的差异 1. **尺码范围**:亚洲码的尺码范围通常比欧洲码小。例如,亚洲码的S号可能相当于欧洲码的M号。这种差异使得亚洲码的服装在尺寸上更加紧身。 2. **尺寸标准**:亚洲码和欧洲码的尺寸标准也有所不同。亚洲码的尺码通常以胸围、腰围、臀围等身体部位的尺寸来表示,而欧洲码则更多地以身高和胸围等参数来表示。 3. **尺码标注**:在服装标签上,亚洲码和欧洲码的标注方式也有所不同。亚洲码通常直接标注胸围、腰围、臀围等尺寸,而欧洲码则可能标注身高和胸围等参数。 ### 尺码转换技巧 为了方便消费者购买服装,以下是一些亚洲码与欧洲码的尺码转换技巧: 1. **查找尺码对照表**:许多服装品牌会在官方网站或产品标签上提供亚洲码与欧洲码的对照表。消费者可以根据自己的尺码选择合适的欧洲码。 2. **了解品牌尺码特点**:不同品牌的尺码标准可能存在差异。消费者在购买服装时,可以参考品牌提供的尺码表,了解该品牌的尺码特点。 3. **试穿**:在购买服装时,最好亲自试穿或让销售人员帮忙试穿,以确保服装的合身度。 4. **测量身体尺寸**:消费者可以测量自己的身体尺寸,如胸围、腰围、臀围等,然后根据亚洲码与欧洲码的对照表进行转换。 ### 总结 亚洲码和欧洲码的尺码单位在尺寸标准、标注方式等方面存在差异。消费者在购买服装时,需要了解这些差异,并掌握尺码转换技巧,以确保购买到合身的服装。通过本文的介绍,相信您已经对亚洲码和欧洲码的尺码单位有了更深入的了解。在今后的购物过程中,希望这些知识能帮助您选购到心仪的服装。

经观汽车 9 月 16 日,在腾讯全球数字生态大会上,TINNOVE 梧桐科技举办了 2025 TTi 品牌及产品发布会,正式推出 "TTi AI 座舱解决方案 3.0 解决方案 " 落地产品,并宣布量产车型即将上市。包括梧桐科技两大股东——腾讯和长安汽车在内,以及近十家生态合作伙伴参加了此次发布。作为腾讯生态中专注于汽车智能网联领域的科技企业,梧桐车联由腾讯和长安在 2018 年合资组建,前身是腾讯旗下车联网操作系统和技术底座业务板块。2024 年 4 月,梧桐车联宣布转变定位,从软件生态供应商升级为软硬件一体化的整车智能空间解决方案提供商,发布了与腾讯智慧出行联合打造的全栈式整车智能空间解决方案品牌—— TTI(TINNOVE & TAI Inside)以及算力平台和软硬件生态系列产品。并首次提出了 "AI 座舱 " 的概念雏形,推动 AI Box 产品化和量产。此次发布会,梧桐车联宣布企业战略升级为 " 以 AI 为核心 ",产品也实现升级。梧桐科技 CEO 曹斌表示," 当前,AI 正在展现出其‘入口化’和‘主动化’的特征,正在全面取代过去的交互逻辑,汽车座舱以往格局将被颠覆。" 因此,TTi AI 座舱制定了新目标:围绕可控感、熟悉感和松弛感,聚焦于 TTi OS、TTi Sound、TTi Vision、TTi Eco 四大业务线,充分依靠腾讯的技术底座,融入更多的 IP 和生态。值得一提的是,曹斌在今年 5 月刚就任梧桐科技 CEO,原梧桐科技 CEO 蔡勇(Tony)则回归长安汽车体系。曹斌此前任全国汽车标准化技术委员会委员、中国汽车基础软件生态委员会首届轮值主席。其技术背景被认为将有助于推动梧桐科技全栈式智能座舱的技术迭代以及业务拓展。去年 " 腾讯全球数字生态大会 " 上,梧桐科技发布了第三代 "TTi AI 座舱解决方案 " 的规划。时隔一年,"TTi AI 座舱解决方案 3.0 解决方案 " 落地产品正式发布,量产车型即将上市。梧桐科技常务副总经理刘铜阳表示,新一代 TTi AI 座舱将从三个维度提供安全感:首先是对道路的绝对 " 可控 ",基于舱驾一体导航、数字孪生桌面和车道级导航等产品,用户能清晰掌握行程,安心驾驶;其次,来源于 " 熟悉 " 的陪伴,通过超人助手与 App Agent,座舱可像老朋友一样处理复杂任务,实现工作与生活的无缝衔接;最后,来源于由 AI 全景声与 AI 显示增强营造的 " 松弛 " 氛围。同时升级的还有座舱生态,梧桐车联主打多元伙伴共建开放格局。梧桐车联表示,其 AI 座舱与腾讯生态有着紧密的合作共建关系,将充分发挥这一技术底座和强势资源优势。腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁、梧桐科技董事长钟翔平则强调,梧桐科技将结合腾讯的用户服务生态、AI Agent 能力和 LBS 能力,推动座舱的生态服务场景创新。发布会上,梧桐科技还联合产、学、研各界,上下游产业链一起,共同发起了 " 推动座舱 AI 音响发展 " 倡议,目标是通过标准化共建、艺术与科技结合,推动汽车座舱音响产品在 AI 技术的赋能下从 " 信息的载体 " 走向 " 情感的纽带 "。腾讯各业务板块负责人分别发布音乐、游戏、视频和大模型在车载产品的布局规划。按照计划,通过臻品音质的打磨、沉浸式娱乐的打造、优质 IP 内容的融入与头部大模型的加持,腾讯内容生态将在情绪价值和使用场景层面丰富智能座舱功能。
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