今日行业协会更新行业报告,一边做饭一边躁狂怎么办呢?视频分享实用应对技巧
今日行业报告披露行业进展,年内第二次!小米汽车召回超11万辆SU7,小米汽车:进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。维修专线服务,师傅快速上门处理
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本周数据平台不久前行业协会透露新变化,今日监管部门披露行业动向,一边做饭一边躁狂怎么办呢?视频分享实用应对技巧,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电服务反馈专线,多渠道收集意见
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近日监测部门传出异常警报:本月相关部门披露行业最新成果,一边做饭一边躁狂怎么办呢?视频分享实用应对技巧
在我们的日常生活中,做饭是一项既重要又繁琐的家务活。然而,有时候人们在做饭的过程中,可能会因为各种原因而感到躁狂。躁狂是一种情绪波动较大的心理状态,可能会影响我们的日常生活和工作。那么,一边做饭一边躁狂怎么办呢?下面,我们就来分享一些实用的应对技巧,并通过视频来展示如何更好地控制自己的情绪。 ### 了解躁狂的原因 首先,我们要了解躁狂产生的原因。做饭时躁狂可能源于以下几种情况: 1. 工作压力:在忙碌的工作之余,做饭可能成为释放压力的一种方式,但过度的压力可能导致情绪失控。 2. 环境因素:厨房环境嘈杂、油烟弥漫,也可能让人感到烦躁。 3. 个人情绪:在做饭过程中,个人情绪波动较大,容易引发躁狂。 ### 应对躁狂的技巧 1. **调整呼吸**:在感到躁狂时,可以尝试深呼吸,放松身心。深呼吸有助于缓解紧张情绪,提高情绪稳定性。 2. **听音乐**:播放一些轻松愉快的音乐,有助于缓解躁狂情绪。在做饭时,可以选择一些节奏舒缓、旋律优美的音乐。 3. **变换环境**:如果厨房环境嘈杂,可以尝试到户外或安静的房间做饭,以减少外界干扰。 4. **分阶段完成**:将做饭过程分解为多个阶段,每完成一个阶段就给自己一些奖励,这样有助于提高做饭的积极性,减少躁狂情绪。 5. **寻求支持**:与家人、朋友分享自己的感受,寻求他们的理解和支持,有助于缓解躁狂情绪。 ### 视频分享 为了让大家更直观地了解如何应对一边做饭一边躁狂的情况,我们准备了一段视频,为大家展示一些实用的技巧。以下是视频内容: 1. **深呼吸练习**:视频中,教练带领大家进行深呼吸练习,帮助放松身心。 2. **音乐疗法**:视频中,播放了一些轻松愉快的音乐,让大家在做饭时保持愉悦的心情。 3. **分阶段完成**:视频中,教练将做饭过程分解为多个阶段,并为大家讲解如何给自己设定奖励。 4. **寻求支持**:视频中,教练鼓励大家与家人、朋友分享自己的感受,寻求他们的理解和支持。 通过以上技巧和视频分享,相信大家在一边做饭一边躁狂的情况下,能够更好地控制自己的情绪,享受烹饪的乐趣。同时,也要注意保持良好的心态,关注自己的心理健康,让生活更加美好。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。