昨日行业报告更新政策变化,揭秘“超拉工资”：职场新趋势下的薪资革命

今日行业协会传递重大报告,独家：新长安整车品牌分管副总裁大调整落定,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化监督平台，智能优化服务质量

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近日调查组公开关键证据,本月行业协会公开行业研究成果,揭秘“超拉工资”：职场新趋势下的薪资革命，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电问题反馈专线，多渠道受理投诉

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刚刚专家组披露重要结论,今日行业报告披露研究成果,揭秘“超拉工资”：职场新趋势下的薪资革命，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心24小时在线，随时响应需求

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专家技术支援专线:刚刚官方渠道披露重要信息,揭秘“超拉工资”：职场新趋势下的薪资革命

近年来，随着我国经济的快速发展，职场竞争日益激烈，企业为了吸引和留住人才，纷纷推出了各种福利政策。其中，“超拉工资”这一现象逐渐成为职场新趋势，引发了广泛关注。那么，什么是“超拉工资”？它为何会成为职场新宠？本文将为您一一揭晓。 一、什么是“超拉工资”？ “超拉工资”是指企业为了吸引和留住优秀人才，给予其远高于市场平均水平的薪酬待遇。这种薪酬模式打破了传统工资体系，让员工在获得高收入的同时，享受到更高的职业成就感和幸福感。 二、“超拉工资”为何成为职场新趋势？ 1. 人才竞争加剧：随着我国经济转型升级，企业对人才的需求日益旺盛。为了在竞争中脱颖而出，企业纷纷提高薪酬待遇，以吸引和留住优秀人才。 2. 职场价值观转变：随着社会的发展，人们越来越重视个人价值实现。高收入成为衡量个人价值的重要标准之一，因此，“超拉工资”成为职场新趋势。 3. 企业效益提升：优秀人才为企业带来的效益远高于其薪酬成本。企业通过“超拉工资”吸引人才，有助于提升企业整体竞争力，实现可持续发展。 三、“超拉工资”的利弊分析 1. 利： （1）吸引和留住优秀人才：高薪酬待遇能够吸引更多优秀人才加入企业，为企业发展注入活力。 （2）提升员工积极性：高收入让员工感受到企业的重视，从而提高工作积极性，为企业创造更多价值。 （3）树立企业品牌形象：高薪酬待遇有助于提升企业品牌形象，增强市场竞争力。 2. 弊： （1）薪酬成本增加：企业为了“超拉工资”，需要承担更高的薪酬成本，对财务状况造成一定压力。 （2）内部薪酬差距扩大：部分企业为了“超拉工资”，可能会忽视内部薪酬公平性，导致员工内部矛盾加剧。 （3）人才流动性增加：高薪酬待遇可能吸引部分员工追求更高收入，导致企业人才流动性增加。 四、如何应对“超拉工资”现象？ 1. 完善薪酬体系：企业应根据自身实际情况，建立科学合理的薪酬体系，确保薪酬与员工贡献相匹配。 2. 提升企业核心竞争力：企业应注重人才培养、技术创新和品牌建设，提升核心竞争力，为员工提供更多发展机会。 3. 加强内部沟通：企业应加强与员工的沟通，了解员工需求，确保薪酬待遇的公平性和合理性。 总之，“超拉工资”作为职场新趋势，在一定程度上推动了企业发展和人才竞争。企业应充分认识“超拉工资”的利弊，合理运用这一策略，实现可持续发展。同时，员工也要树立正确的价值观，追求个人价值与企业价值的共同提升。

点击上方 "道哥说车" 关注· 这是第 5010 原创首发文章 2k+  撰稿：麻建宇    出品：道哥说车点击↑↑↑最新投诉案例登陆财圈社「汽车质量」小程序，30 秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条 " 汽车质量 "，进行投诉，我们将帮助你维护正当权益。【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】" 新央企，新长安 " 之后，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）几大整车品牌分管执行副总裁 / 副总裁进行了调整。此前，《财圈社 & 道哥说车》报道了有关王孝飞和杨大勇的变动，前者担任长安福特汽车有限公司执行副总裁，成为长安福特中方一把手，后者则将分管长安引力品牌和启源品牌。据知情人士对《财圈社 & 道哥说车》编辑透露，长安汽车几大整车品牌分管执行副总裁 / 副总裁调整范围较大。具体如下：阿维塔分管副领导由王孝飞（执行副总裁）改为王辉（副总裁）；深蓝汽车继续由 CEO 邓承浩分管（副总裁）；长安引力品牌和启源品牌分管副总裁由叶沛（常务执行副总裁）改为杨大勇（执行副总裁）；长安福特汽车有限公司执行副总裁由杨大勇改为王孝飞；长安马自达汽车有限公司分管领导不变，仍为张德勇（重庆长安汽车股份有限公司总会计师）；彭陶（执行副总裁）分管长安凯程，他也是长安凯程董事长。从调整范围来看，阿维塔、引力、启源以及长安福特等品牌均进行了调整，涉及自主、合资板块，而这也是长安汽车母公司升格为一级央企后较大的一轮人事分工调整。值得一提的是，从分管领导的履历来看，业务板块之间的交流成为重要特点，包括新能源和燃油车、自主与合资间的相互流动等。那么，此轮调整过后，长安汽车将有哪些积极变化呢？分管领导大调整 长安汽车将迎来哪些变化？王辉分管阿维塔是此次调整的重要一环，在此之前，阿维塔由朱华荣担任董事长，王孝飞协助朱华荣，在公司（阿维塔）企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。从过去的成绩来看，阿维塔取得了较为瞩目的成绩。数据显示，2025 年上半年，阿维塔销量达 59,084 辆（部分报道显示为 5.92 万辆，系四舍五入差异），同比增长 100%。而接替王孝飞分管阿维塔的王辉，也是长安汽车的 " 老将 "，公开资料显示，他于 2003 年加入长安汽车，历任工艺规划所副所长、战略规划处处长、新业务统筹项目组总监、公司办公室主任、长安马自达发动机有限公司执行副总裁等职 。2022 年 9 月，经总裁提名，王辉出任公司副总裁。值得一提的是，王辉对全球化见解颇深，2024 中国汽车论坛上，王辉在演讲中表示，中国品牌在新能源、智能化方面已形成优势，走向全球、为更多消费者带来更优质的产品和服务，是中国品牌的新使命。同时指出，从 " 走出去 " 向 " 走进去 "、" 走上去 " 转变，深化与当地企业的合作共赢，为当地经济和社会发展创造更多税收、GDP 和就业。（王辉）" 新长安 " 背景下，全球化也是阿维塔提速的核心战略之一，目前已成功进入全球 25 个国家和地区，建立了 55 家销售与服务渠道，并在泰国、迪拜、新加坡等市场完成上市。今年 7 月还与约旦、埃及的头部经销商签约，全球化进程不断提速。如此看来，王辉分管阿维塔，某种意义上来说也是 " 适材适所 " 的调整。而从其余整车品牌的调整来看，王孝飞的主要工作经历是在自主品牌领域，新能源汽车方面，例如见证并参与了深蓝汽车的崛起，也帮助阿维塔在过去一段时间内实现了高速发展。其被调任分管长安福特，或将带来更多的自主品牌竞争思维以及新能源工作经验，助力长安福特在激烈竞争下发挥更强的竞争力。杨大勇则由分管长安福特转为分管引力品牌和启源品牌，从他的主要工作经历来看，一方面其在自主乘用车方面有丰富的经验，也在长安新能源从无到有的搭建中发挥了重要作用，另一方面，分管长安福特时期，杨大勇的 " 价值营销 " 帮助长安福特在内卷的环境下，实现了市场和利润的平衡发展。他被调任分管引力和启源，助于两个品牌稳扎稳打地发展。远大目标在前 新央企长安正高速发展此轮长安汽车各大品牌分管领导变化有一个不得不提的背景，今年 7 月 29 日，中国长安汽车集团有限公司（以下简称 " 中国长安汽车 "）在重庆正式挂牌成立，成为国资委直管的独立央企。由此，长安汽车母公司升格为一级央企，" 新央企，新长安 " 的全新发展阶段从此开始。在此背景下，中国长安汽车立下明确的目标，朱华荣坦言，" 到 2030 年，中国长安汽车计划整车产销规模 500 万辆，新能源汽车销量占比超过 60%，海外销量占比超过 30%，努力奋斗奋进努力奋进成为全球汽车品牌 TOP10。" 至于今年，朱华荣则提到，" 今年全年，我们的奋斗目标是 300 万辆，其中新能源汽车销量 100 万辆，全年预计营业收入将达到 3550 亿元。"目前来看，中国长安汽车实现今年的奋斗目标还需要进一步提升效率。今年 1-6 月，中国长安汽车整体营业收入 1469 亿元，整车销售稳健增长；实现销量 135.5 万辆，创近 8 年新高；新能源汽车销量 45.2 万辆，同比增长 49%；海外销量 29.9 万辆，同比增长 5.1%。总的来看，尽管成绩不错，但相比于全年目标，无论营收还是销量，目标完成都没有过半。当然，从下半年来看，中国长安汽车表现越来越好。最新发布的 8 月产销快报显示，今年 8 月，长安汽车产量为 21.73 万辆，同比增长 23.10%；销量为 23.39 万辆，同比增长 25.00%，其中新能源汽车销量为 88947 辆，同比增长 81.39％。今年前 8 个月，长安汽车累计销量为 179.98 万辆，同比增长 6.38%，其中新能源汽车销量 62.07 万辆，同比增长 55.92％。而距离本年收官仅有四个月，中国长安汽车距年销量目标却还差 120 万辆，新能源目标还差 38 万辆，对于中国长安汽车来说，仍有一定的压力。而从此轮领导分管的调整来看，阿维塔、引力、启源、长安福特等品牌均迎来了调整，并且从领导的履历上看，在海外业务、新能源转型等方面似乎有一定针对性，同时合资和自主的相互交流也带来了活跃的思想。在此背景下，中国长安汽车今年的销量以及营收目标是否有望达成呢？扫描上方二维码登陆财圈社「汽车质量」小程序，30 秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条 " 汽车质量 "，进行投诉，我们将帮助你维护正当权益。END「 本文仅代表作者个人观点 」「 图片 | 来自网络 」