今日研究机构发布重要报告,校园纯肉H教室：第一次的难忘经历

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在校园里，每一天都充满了新鲜和期待。然而，对于我来说，最难忘的一次经历，莫过于那个充满神秘色彩的纯肉H教室。那是我的第一次，一个让我终身难忘的日子。 纯肉H教室，顾名思义，是一个只属于我们的秘密空间。它位于校园的一个角落，隐藏在一棵大树的阴影下。教室的门上没有任何标志，只有一张看似普通的钥匙。而这张钥匙，正是我们这个秘密团体的通行证。 那天，阳光明媚，微风拂面。我和几位好友约好在教室门口集合。我们紧张地交换了一下眼神，仿佛都在确认这个决定是否正确。然而，好奇心驱使我们迈出了坚定的步伐，推开了那扇神秘的门。 教室里一片昏暗，只有几盏昏黄的灯光若隐若现。墙壁上挂着一些奇怪的画作，似乎在诉说着一个个不为人知的故事。我们小心翼翼地走进去，环顾四周，试图寻找一些线索。 突然，一个低沉的声音响起：“欢迎来到纯肉H教室。”我们吓了一跳，四处张望，却不见任何人。原来，声音来自教室角落的一个音响设备。我们心中既紧张又好奇，不知道接下来会发生什么。 接着，音响中播放起了轻柔的音乐，空气中弥漫着淡淡的香气。我们仿佛置身于一个完全不同的世界。这时，一个身影出现在教室中央，他面带微笑，向我们走来。 他自我介绍道：“大家好，我是这个教室的负责人。今天，你们将在这里度过一个难忘的夜晚。在这里，你们可以尽情地释放自己，感受生活的美好。” 我们互相看了看，虽然心中有些不安，但好奇心使我们无法抗拒。负责人开始引导我们进行一系列的互动游戏，让我们逐渐放松下来。在这个过程中，我们逐渐了解到，这个教室的宗旨是让每个人都能找到自己的纯真和快乐。 第一次的体验，我们选择了“纯肉”这个游戏。负责人告诉我们，这个游戏需要我们彼此信任，共同完成任务。在游戏中，我们互相拥抱、亲吻，感受着彼此的温度和心跳。那一刻，我们仿佛回到了童年，忘记了所有的烦恼和压力。 随着游戏的进行，我们之间的关系越来越亲密。我们分享彼此的故事，倾听彼此的心声。在这个小小的教室里，我们找到了久违的温暖和关爱。 当夜幕降临，我们围坐在教室中央，一起分享美食，畅谈人生。在这个充满爱的氛围中，我们感受到了友谊的力量。而这一切，都源于那个神秘的纯肉H教室。 如今，那个教室已成为我们心中永恒的回忆。虽然我们已各奔东西，但那段美好的时光却永远镌刻在我们的心中。那个第一次的经历，让我们明白了什么是真正的友谊，什么是生活的美好。 纯肉H教室，一个充满神秘色彩的地方，让我们在校园里留下了最深刻的记忆。那里的每一次相遇，都让我们更加珍惜彼此，更加热爱生活。在这个充满爱的世界里，我们学会了成长，学会了感恩。而这一切，都源于那个难忘的第一次。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。