本月行业报告公开最新政策,欧洲市场销量领先的日产SUV：探索日产途岳的卓越魅力

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在竞争激烈的欧洲SUV市场中，日产途岳凭借其卓越的性能、舒适的驾乘体验以及时尚的设计，成为了当之无愧的“欧洲第一的日产SUV”。自上市以来，途岳以其出色的市场表现，赢得了消费者的广泛好评，成为了欧洲SUV市场的佼佼者。 首先，从外观设计上来看，日产途岳采用了日产家族式的设计风格，前脸V-Motion设计语言使得车辆看起来更加大气磅礴。车身线条流畅，侧面造型动感十足，尾部设计简洁有力，整体造型时尚而不失稳重。这样的设计风格，使得途岳在众多SUV中脱颖而出，成为了欧洲市场上的热门车型。 其次，在动力性能方面，日产途岳搭载了先进的动力系统，提供了强劲的动力输出。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米，与之匹配的是CVT无级变速器，使得车辆在行驶过程中平顺自如。此外，途岳还提供了2.5L混合动力版本，最大功率为184马力，综合油耗仅为5.9L/100km，既满足了消费者对动力的需求，又兼顾了环保性能。 在驾驶体验方面，日产途岳的表现同样出色。车辆采用了独立悬挂系统，前后悬挂调校适中，保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。此外，途岳还配备了多种驾驶模式，如经济、舒适、运动和雪地模式，满足了不同驾驶场景的需求。在高速行驶时，途岳的操控性表现出色，转向精准，车身稳定性良好，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。 在内饰设计上，日产途岳同样注重品质与舒适。车内采用了大量软性材质包裹，触感细腻，视觉效果也相当出色。多功能方向盘、大尺寸中控屏以及丰富的科技配置，使得途岳的内饰充满了科技感。此外，途岳还提供了丰富的座椅配置，如电动调节、加热、通风等功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。 在安全性能方面，日产途岳同样表现出色。车辆配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、六安全气囊等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。此外，途岳还采用了高强度车身结构，提高了车辆在碰撞时的安全性。 最后，在售后服务方面，日产途岳也表现出色。作为欧洲市场上的热销车型，途岳拥有完善的售后服务体系，为消费者提供了全方位的保障。无论是购车、用车还是保养，消费者都可以享受到日产品牌带来的优质服务。 总之，作为欧洲市场上的“第一日产SUV”，日产途岳凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、舒适的驾乘体验以及丰富的科技配置，赢得了消费者的广泛好评。在未来的市场竞争中，相信途岳将继续保持领先地位，为消费者带来更多惊喜。

算力，就像骑手一样，也要学会调度。假如你在深夜点了一份外卖。几分钟后，系统迅速给你派来最近的骑手，他不需要全城出动的大军，只要顺路接单，就能把一碗热汤准时送到你手里。美团正在把这种 " 派单逻辑 " 搬到 AI 世界。在最新发布的 LongCat-Flash 模型里，算力不再是一股脑砸上去，而是像骑手一样被精准调度：复杂问题派更多 " 高手 "，简单问题就近解决，最大限度减少浪费。美团最近的财报，和所处的竞争环境，让它需要新的故事。而 LongCat-Flash，就是美团递出的第一张筹码：在大模型赛道开打另一场战斗，把百万 tokens 的推理成本压到 0.7 美元。以下为 LongCat-Flash 技术文档解读：像管理骑手一样管理算力技术创新：算力活在算法中首先，LongCat-Flash 的特别之处，不在于它 " 更大 "，而在于它会 " 精打细算 "。它的总参数规模有 5600 亿，但在实际推理时，每个 token 只需要调用一小部分，大约 18.6B – 31.3B。可以把它想象成一个庞大的骑手团队，不是每一单都要全员出动，而是根据订单的难度，派出最合适的几位骑手去送。这样一来，既能保证覆盖面，又避免了算力浪费。而所谓 " 零计算专家 "，其实就是处理简单任务的捷径。比如，一单只是送楼下便利店的一瓶水，就不需要总部复杂调度，附近的小哥顺路就能完成。同样，LongCat-Flash 遇到简单的 token，就直接放行，不浪费多余算力，把资源留给真正复杂的任务。这种 " 按需分配 " 的逻辑，让模型像调度骑手一样，把活派得更合理。上图中展示了 LongCat-Flash 的整体架构：每层由多头潜在注意力（MLA）+ MoE 专家组成，其中一部分是零计算专家，保证遇到简单 token 时可以 " 零开销 " 直接通过。上图中 ( a ) 曲线显示：在相同算力预算下，加入零计算专家的模型 loss 更低，收敛更快； ( b ) 激活专家数稳定在 8 个左右，平均约 27B 参数； ( c ) 不同 token 之间算力分配差异明显，说明模型确实在 " 挑单子 "。另一个创新点叫 ScMoE（Shortcut-connected MoE）。传统模型要等一批任务全部处理完，再进入下一批，就像骑手要等所有订单派完才能出门。ScMoE 的思路是 " 边派边送 "：骑手在送餐的同时，系统已经开始为他规划下一单。这样，算力的使用和通信可以同时进行，整体效率自然提升。图中三组曲线（不同模型规模）显示：有无 ScMoE 的 loss 几乎重合，质量完全一致，但由于通信和计算可以重叠，ScMoE 在吞吐率和推理速度上显著提升。工程能力：给算力买个 " 社保 "规模大，速度快只是第一步，关键是能不能稳定运行。LongCat-Flash 的训练方式更像是在逐步扩张一个骑手网络：先在小范围试运行，把调度规则、路线规划都调好，再推广到更大的范围，避免一上来就乱成一团。为了防止系统崩溃，它设置了 " 三重保障 "。Router 稳定，相当于避免所有订单都集中在一条线路；激活稳定，就像防止某几个骑手被派单过多而累坏；优化器稳定，则保证整体调度有节奏，长期能跑下去。正是靠这一套机制，它在 30 天里完成了 20 万亿 tokens 的训练任务。性能比较：表现稳健从成绩单来看，LongCat-Flash 不只是推理快，在各大基准测试中同样表现稳健：通用任务：在 MMLU（89.71）和 CEval（90.44）中，LongCat-Flash 达到与国际一线模型相当的水准。虽然 CEval 分数略低于 Kimi-K2（91.26），但整体表现依旧领先大多数基线模型，展现了不错的中文理解能力。复杂推理：在 GPQA-diamond（73.23）上，LongCat-Flash 与同类模型保持相近水准；在 DROP（79.06）、ZebraLogic（89.30）、GraphWalks-128k（51.05）等测试中，也稳定处于中上游梯队。数学能力：在 MATH500（96.40）和 AIME24（70.42）上，LongCat-Flash 与 Kimi-K2、DeepSeek 相比差距不大，维持在高水平。在 BeyondAIME（43.00）上虽有下滑，但整体仍优于多数模型。编程任务：在 HumanEval+（88.41）、MBPP+（79.63）等 benchmark 上，LongCat-Flash 表现稳定，略低于 Kimi-K2（93.29、79.87），但依旧优于 Gemini2.5 Flash、Claude Sonnet 等对手。实测美团 LongCat-Flash：快其实从上面的测试基准中可以看到，美团 LongCat-Flash 的性能并没有遥遥领先的地方，只能算是与各大主流模型能力旗鼓相当。因此在很多常用的测试中看不出差别，但有一点：美团这个模型是真的快，和买了准时宝一样。promtps：写一个 Python 函数 is_prime ( n ) ，判断 n 是否是质数，并给出 10 个不同的测试样例。左边模型是 LongCat-Flash 网页端，右边是 kimi 1.5（根据官网描述，响应更快），可以看到同样的提示词，LongCat-Flash 没有怎么思考，一行行内容直接飞出来，而 kimi 1.5 经过短暂思考后，（和 LongCat-Flash 相比）慢悠悠的把内容写出来。在核心代码部分，二者也没差别，可以说 LongCat-Flash 又快又好。LongCat-Flash 的速度和价格优势，未必能立刻改写行业格局。毕竟在大模型市场，生态和用户习惯往往比性能参数更具粘性。但它却透露出一个信号：美团依然习惯用自己最擅长的打法，把复杂的科技问题翻译成 " 调度骑手 " 的逻辑，再用价格杠杆撬开市场。这让问题变得更有趣：当 AI 巨头们在谈模型规模、参数精度时，美团却在谈派单效率和成本曲线。它看似 " 接地气 " 的切入点，反而可能成为搅动格局的变量，就像曾经的 DeepSeek 那样。十年前，美团用补贴烧出了外卖帝国。十年后，它是否能靠另一场价格战，把自己送进大模型的牌桌？没人能给出答案，但至少可以确定的是，美团已经递出了第一张筹码。