今日行业协会更新行业报告,正宗老黄历传统文化探秘：老黄历的奥秘

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在现代社会，人们越来越重视个人隐私和数据安全。随着科技的发展，我们的生活方式和工作方式都发生了翻天覆地的变化，但这也带来了一系列新的挑战。在这样一个信息爆炸的时代，保护个人隐私和数据安全变得尤为重要。 首先，我们需要认识到，个人信息的泄露可能会导致严重的后果。从身份盗窃到金融诈骗，个人信息的不当使用可能会给个人带来巨大的经济损失和精神压力。因此，我们必须采取措施来保护我们的个人信息不被滥用。 其次，企业在收集和处理用户数据时，也必须遵守相关的法律法规。这不仅涉及到法律责任，也是企业社会责任的体现。企业应该建立严格的数据保护机制，确保用户数据的安全和隐私。 在个人层面，我们也应该提高自己的信息安全意识。这包括定期更新密码，不随意透露个人信息，以及使用安全的网络连接等。通过这些简单的措施，我们可以在很大程度上减少个人信息泄露的风险。 此外，教育和培训也是提高公众信息安全意识的重要途径。学校、企业和社区都应该开展相关的教育活动，帮助人们了解信息安全的重要性，以及如何保护自己的隐私和数据。 最后，政府和监管机构也应该发挥其作用，制定和执行严格的数据保护法规。这不仅能够保护消费者的权益，也能够促进整个社会的健康发展。 综上所述，保护个人隐私和数据安全是一个多方面的工作，需要个人、企业、教育机构和政府的共同努力。通过提高信息安全意识，加强法律法规的执行，以及建立有效的数据保护机制，我们可以在享受科技带来的便利的同时，也确保我们的隐私和数据安全得到保护。这是一个持续的过程，需要我们不断地学习和适应新的挑战。个人观点是，每个人都应该成为自己信息安全的守护者，通过不断学习和实践，共同构建一个更加安全的信息环境。

9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息，小米汽车科技有限公司（下称 " 小米汽车 "）向其备案了召回计划，决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回，亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回，两次累计召回车辆已近 15 万辆，达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明，小米汽车此次召回的原因是：部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型，于去年 3 月底上市，定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升，击败特斯拉 Model 3，成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月，小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，数量达 3 万多辆。当时召回原因是：部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前，小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回，涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回，此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前，小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中，标准版价格最低，为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比，标准版未配备激光雷达，采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案，仅支持高速自动驾驶辅助，不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力，也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月，多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件，小米官方回应称，是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，愿意承担全部维修费用，并提供积分补偿。今年 3 月，三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故，车辆随后自燃，导致三名女大学生不幸身亡，涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中，将配合警方持续跟进，但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示，2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆，超出预期年销量目标 13 万辆，完成率高达 103.85%。今年上半年，小米汽车总销量约 15 万辆。7 月，小米汽车第二款车型小米 YU7 上市，官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，有信心完成全年 35 万辆交付目标，且下半年有望实现单季盈利。然而，对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言，此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆，或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回，小米汽车表示将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回车辆免费升级软件。