本月行业协会发布重要动态,超越极限:揭秘“1.9密码”背后的奥秘
本月行业协会发布重要信息,上海杀出240亿超级独角兽:85后学霸搞激光雷达全球第一,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。全国统一回收专线,环保处理旧家电
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刚刚监管中心披露最新规定:近日行业报告更新重大进展,超越极限:揭秘“1.9密码”背后的奥秘
在人类探索未知、挑战极限的征途上,总有那么一些神秘的力量在默默推动着我们前行。今天,我们就来揭开一个引人入胜的谜题——“超越极限1.9密码”背后的奥秘。 “超越极限”这个词,早已深入人心。它象征着人类对未知世界的渴望,对自我潜能的挖掘。而“1.9密码”,则是一个充满神秘色彩的数字组合,究竟它代表了什么?让我们一步步揭开这个谜团。 首先,我们来看看“1.9”这个数字。在数学领域,1.9是一个介于整数1和2之间的实数,它代表着一种渐进的过程。而在物理学中,1.9可能代表着某种能量或速度的极限。那么,这个数字在“超越极限”的背景下,又意味着什么呢? 事实上,“1.9密码”并非一个简单的数字组合,它背后蕴含着丰富的文化内涵。在古希腊哲学中,1代表着绝对的存在,而0.9则代表着无限接近但永远无法达到的境界。因此,“1.9”可以被理解为人类对极限的无限追求。 那么,“1.9密码”究竟隐藏着什么秘密呢?我们可以从以下几个方面来探讨: 1. 运动领域:在运动领域,1.9可能代表着运动员在极限状态下的速度或力量。例如,短跑运动员在冲刺阶段,速度可以接近1.9倍于常人。而“超越极限”则意味着运动员在比赛中突破自我,挑战极限,实现更高水平的成绩。 2. 科技领域:在科技领域,1.9可能代表着某种技术或产品的突破。例如,在计算机领域,1.9倍的性能提升意味着更高的运算速度和更低的能耗。而“超越极限”则代表着科技工作者在创新道路上不断突破,为人类社会带来更多福祉。 3. 心理领域:在心理领域,1.9可能代表着人类潜能的无限可能。心理学研究表明,人类大脑具有巨大的潜能,而“超越极限”则意味着人类在心理层面不断挑战自我,挖掘潜能,实现自我价值。 4. 生活领域:在生活领域,1.9可能代表着人们追求更高品质生活的追求。例如,在健康、教育、娱乐等方面,人们不断追求1.9倍的生活品质,以实现更加美好的生活。 总之,“超越极限1.9密码”背后蕴含着丰富的文化内涵和现实意义。它既代表着人类对未知世界的探索,也象征着我们在各个领域不断突破、实现自我价值的追求。在这个充满挑战与机遇的时代,让我们携手共进,共同揭开“1.9密码”的神秘面纱,迈向更加美好的未来。
作者 | 铅笔道 松格近日,上海跑出超级独角兽:激光雷达企业禾赛科技,拟在香港上市。据 2025 年 8 月数据,禾赛科技总市值达 34.14 亿美元(约 240 亿元)。它的业务是:激光雷达,是智能驾驶中的关键部件(眼睛)。11 年前,毕业于顶尖学府的三位 85 后学霸(李一帆、孙恺、向少卿),回国创办禾赛科技,如今成为了行业翘楚。以 2024 年中国激光雷达市场占有率来看,禾赛科技以 35.0% 的占比位居榜首;在全球车载激光雷达市场,其份额更是高达 37%,是全球最大的车载激光雷达供应商。通过禾赛科技的案例,我们不妨一同探寻,激光雷达正孕育哪些结构性机遇 。01禾赛科技的创始人是李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学,后赴美留学获得伊利诺伊大学博士学位,曾担任美国西部数据集团首席工程师。向少卿毕业于清华大学和斯坦福大学,曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿一样,三人因同在美国且是校友,经常联系。2013 年,他们三人成立禾赛科技。当时,李一帆还在美国西部数据集团任职,兼任着公司 CEO。公司最初专注于高性能激光雷达研发。2016 年,公司推出首款车规级激光雷达。随后 3 年,产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。2021 年,公司实现车规级激光雷达前装量产。截至 2023 年,禾赛激光雷达装车量达到近 16 万台,在全球排名第一,成为国内首家大规模前装量产的企业。客户包括蔚来、小鹏、理想、集度等车企,以及百度、小马智行等自动驾驶方案提供商。禾赛成立之前,市场也有同类产品,但禾赛提升了车辆的环境感知能力,更好地解决了摄像头和毫米波雷达 " 看不远、看不清 " 的问题。这(激光雷达产品)也是公司最核心的收入来源。2023 年,该产品收入为 12.6 亿元,占总营收的 92.2%。其中,AT128 是核心产品,单品出货量超过 15 万台。02激光雷达行业经历了三个阶段:• 科研与测绘阶段(2000 年前后):主要用于地理测绘和科研实验。• 自动驾驶兴起阶段(2010 年后):Waymo 等率先使用激光雷达,成为自动驾驶标配。• 车规级量产阶段(2020 年后):随着新能源车和智能驾驶普及,激光雷达进入大规模前装。2023 年全球车载激光雷达市场规模约为 17 亿美元,预计到 2028 年将增至 68 亿美元,年复合增长率约为 31%。增长的核心驱动力来自新能源汽车,而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。数据显示,2023 年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过 5%,预计 2025 年将达到 15% 以上,这意味着市场空间快速放大。国外厂商如 Velodyne、Luminar 曾是早期领导者,但在量产和成本控制上遇到瓶颈。相比之下,中国厂商凭借本土优势,在 2023 年全球前装出货量前五中占据三席,禾赛更以 47% 的全球市场份额位居第一,速腾聚创、图达通等紧随其后。2022 年禾赛收入为 12.2 亿元,2023 年增至 13.6 亿元;净亏损则由 10.8 亿元缩小至 9.7 亿元。今年二季度禾赛科技实现营收 7.06 亿元,同比增长 54%,净利润扭亏为盈。交付量上,2025 年上半年激光雷达总交付量同比增长 276.2%。值得一提的是,禾赛是极少数盈利的自动驾驶公司。这首先得归功其订单的增长。2024 年全年,禾赛激光雷达总交付量近 50.2 万台,同比增长 126%,连续 4 年实现交付量翻倍。其中 ADAS 激光雷达的全年交付量高达 45.64 万台,在第四季度直接交付 193238 台 ADAS 激光雷达,同比增长 140.3%。截至 2025 年 2 月,禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系,其中包括 9 家中国市值 TOP10(2024 年)的汽车制造商。其次,得归功于其成本的控制。比如其基于第四代芯片架构研发的 ATX 激光雷达,价格有望在 2025 年下探至 200 美元,较之上一代降幅达到了 50%,这使得其产品能够向 10 万元级车型渗透。03除了乘用车自动驾驶,自动驾驶赛道最近几年涌现出多个机会,比如机器人、智慧交通、物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更友好,尤其是在低成本固态雷达领域。比如机器人应用场景。在物流机器人、配送机器人、服务机器人等领域,激光雷达不可或缺。全球前 10 家 L4 自动驾驶公司中,禾赛科技的产品覆盖 9 家,为各类机器人在复杂环境中的自主导航、避障等功能提供关键技术支撑,随着机器人产业的蓬勃发展,市场空间极为广阔。而在新兴市场上,比如智能安防、智慧城市、测绘等新兴赛道,激光雷达也开始崭露头角。