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在我国的教育体系中，教师是知识的传播者，是学生成长的引路人。而在这其中，生物老师无疑扮演着至关重要的角色。他们不仅要传授生物学知识，还要引导学生探索大自然的奥秘。在我读高中的时候，就有一位生物老师给我们留下了深刻的印象，她就是李老师。 李老师是一位年过半百的女教师，她个子不高，但精神矍铄，总是带着一脸和蔼的笑容。她授课时，总是充满激情，用生动形象的语言将复杂的生物学知识讲解得通俗易懂。在我们眼中，李老师不仅是一位优秀的教师，更是一位充满魅力的人。 记得有一次，我们在学习关于细胞分裂的内容时，李老师为了让我们更好地理解这个过程，亲自给我们演示了细胞分裂的全过程。她从实验室取来了一个装满清水的培养皿，里面养着一些洋葱表皮细胞。她小心翼翼地将洋葱表皮细胞放在显微镜下，让我们观察它们的形态。 “同学们，现在你们看到的这些细胞，就是洋葱表皮细胞。接下来，我将亲自给大家展示细胞分裂的过程。”李老师说着，拿起一根细针，轻轻地在洋葱表皮细胞上刺了一下。 “看，细胞开始分裂了！”李老师兴奋地说。我们纷纷把目光投向显微镜，只见那个被刺破的细胞开始逐渐分裂，细胞核、细胞质、细胞膜等结构都清晰可见。李老师一边讲解，一边用手指着显微镜下的细胞，让我们仔细观察。 “同学们，你们看，细胞分裂的过程可以分为两个阶段：有丝分裂和无丝分裂。现在我们看到的这个细胞分裂过程，是有丝分裂。”李老师详细地解释道。 在李老师的亲自示范下，我们不仅学会了细胞分裂的过程，还明白了有丝分裂和无丝分裂的区别。课后，我们还纷纷向李老师请教有关细胞分裂的问题，她总是耐心地为我们解答。 李老师的这次亲自示范，让我们深刻体会到了生物学知识的魅力。在她的引导下，我们对生物学产生了浓厚的兴趣，也激发了我们探索大自然的热情。 在李老师的课堂上，我们不仅学到了知识，更学会了如何去观察、去思考。她用自己的实际行动告诉我们，一个优秀的教师，不仅要传授知识，更要激发学生的兴趣，引导他们去探索未知的世界。 如今，我已经离开了高中校园，但李老师的形象却始终留在我的心中。每当我想起她亲自给我们演示细胞分裂的过程，都会感到无比的温暖和感动。我相信，在未来的日子里，李老师的那次亲自示范，将成为我人生中一段难忘的回忆。 总之，生物老师亲自给我们展示自己的教学方式，不仅让我们受益匪浅，更让我们明白了教育的真谛。让我们向李老师这样的优秀教师致敬，感谢他们为我们点燃了求知的火焰，让我们在知识的海洋中畅游。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。