今日研究机构传递重大研究成果,《品色永远免费堂论坛：网络社区的新宠，文化交流的乐园》

本周研究机构披露行业动态,8月狂卖3.1万台，李斌甘愿挨批,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业维修服务热线，技术专家在线解答

甘南玛曲县、赣州市瑞金市 ，琼海市大路镇、郴州市临武县、赣州市宁都县、甘孜得荣县、泉州市石狮市、三门峡市卢氏县、汉中市西乡县、宝鸡市太白县、重庆市巴南区、晋中市昔阳县、鸡西市麻山区、上海市闵行区、南阳市唐河县、合肥市庐阳区、广西百色市凌云县 、文山西畴县、延安市黄陵县、泰安市泰山区、洛阳市孟津区、玉树杂多县、重庆市巴南区、内蒙古乌兰察布市凉城县、吉安市峡江县、万宁市大茂镇、资阳市雁江区、南充市仪陇县、成都市龙泉驿区

可视化故障排除专线，实时监测数据,今日监管部门公开新进展,《品色永远免费堂论坛：网络社区的新宠，文化交流的乐园》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业技术指导中心，远程视频协助安装

淮安市金湖县、昆明市呈贡区 ，合肥市包河区、河源市和平县、内江市资中县、福州市平潭县、许昌市襄城县、长治市平顺县、琼海市塔洋镇、梅州市大埔县、广西南宁市江南区、湛江市廉江市、贵阳市观山湖区、揭阳市榕城区、成都市邛崃市、阜阳市颍泉区、汉中市洋县 、连云港市赣榆区、阳江市阳春市、哈尔滨市木兰县、哈尔滨市平房区、松原市扶余市、深圳市光明区、东莞市厚街镇、上海市闵行区、清远市佛冈县、盐城市盐都区、宜春市高安市、甘南碌曲县、南阳市南召县、昌江黎族自治县七叉镇

全球服务区域: 赣州市崇义县、九江市武宁县 、雅安市石棉县、凉山冕宁县、陵水黎族自治县三才镇、广安市邻水县、金昌市永昌县、岳阳市汨罗市、丽江市古城区、荆州市松滋市、北京市昌平区、泉州市安溪县、武汉市东西湖区、北京市朝阳区、滁州市定远县、临沂市沂南县、双鸭山市岭东区 、东方市新龙镇、衡阳市衡阳县、铜仁市万山区、大兴安岭地区漠河市、太原市小店区

在线维修进度查询,昨日相关部门发布重要研究成果,《品色永远免费堂论坛：网络社区的新宠，文化交流的乐园》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业延保咨询中心，定制化方案

全国服务区域: 澄迈县中兴镇、忻州市定襄县 、渭南市华阴市、许昌市建安区、海西蒙古族格尔木市、黔东南黄平县、红河石屏县、雅安市宝兴县、台州市玉环市、青岛市胶州市、内蒙古乌兰察布市四子王旗、屯昌县西昌镇、毕节市金沙县、亳州市利辛县、吕梁市离石区、梅州市丰顺县、景德镇市昌江区 、邵阳市双清区、大同市天镇县、汕头市潮阳区、屯昌县乌坡镇、杭州市滨江区、杭州市拱墅区、保山市隆阳区、广西南宁市隆安县、临沧市临翔区、西宁市城中区、广西南宁市邕宁区、南京市溧水区、泉州市安溪县、泉州市鲤城区、伊春市丰林县、丽江市古城区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、大庆市龙凤区、周口市项城市、韶关市翁源县、吕梁市临县、南充市蓬安县、临沂市兰山区、朝阳市龙城区

刚刚专家组披露重要结论:昨日行业报告公布最新成果,《品色永远免费堂论坛：网络社区的新宠，文化交流的乐园》

随着互联网技术的飞速发展，网络社区已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。在这个信息爆炸的时代，人们渴望在虚拟世界中找到一片属于自己的天地，进行文化交流和知识分享。在这样的背景下，品色永远免费堂论坛应运而生，迅速成为网络社区的新宠，吸引了众多网友的关注。 品色永远免费堂论坛，顾名思义，是一个提供免费交流的平台。在这里，网友们可以畅所欲言，分享自己的见解和经验，结识志同道合的朋友。论坛涵盖了文学、艺术、科技、生活等多个领域，为广大网友提供了一个丰富多彩的交流空间。 首先，品色永远免费堂论坛在文学领域具有很高的影响力。论坛内设有专门的文学板块，吸引了众多文学爱好者的关注。在这里，网友们可以阅读到优秀的文学作品，也可以发表自己的创作。许多知名作家和文学爱好者都在此论坛活跃，为网友们提供了宝贵的交流机会。此外，论坛还会定期举办文学讲座和征文活动，让网友们有机会与专业人士近距离交流，提升自己的文学素养。 其次，在艺术领域，品色永远免费堂论坛同样具有很高的地位。论坛内设有绘画、摄影、音乐等多个艺术板块，为艺术爱好者提供了一个展示才华的舞台。在这里，网友们可以欣赏到来自世界各地的艺术作品，也可以分享自己的艺术心得。许多专业艺术家和业余爱好者都在此论坛交流，共同探讨艺术的奥秘。 此外，品色永远免费堂论坛在科技领域也具有很高的关注度。论坛内设有IT、数码、科普等多个科技板块，为广大网友提供了丰富的科技资讯。在这里，网友们可以了解到最新的科技动态，也可以分享自己的科技心得。许多科技专家和爱好者都在此论坛活跃，为网友们解答疑惑，共同探讨科技的发展。 值得一提的是，品色永远免费堂论坛还注重生活领域的交流。论坛内设有家居、美食、旅游等多个生活板块，为网友们提供了一个分享生活点滴的平台。在这里，网友们可以了解到各种生活小窍门，也可以分享自己的旅行经历。许多生活达人都在此论坛分享自己的经验，为网友们提供生活指导。 品色永远免费堂论坛之所以能够迅速成为网络社区的新宠，离不开以下几个原因： 1. 免费交流：论坛提供免费注册和交流，让广大网友无门槛地参与到社区建设中。 2. 丰富多样的板块：论坛涵盖了多个领域，满足了不同网友的需求。 3. 专业团队管理：论坛拥有一支专业的管理团队，确保论坛的健康发展。 4. 严谨的审核制度：论坛实行严格的审核制度，保障了论坛内容的健康和正能量。 总之，品色永远免费堂论坛是一个充满活力、充满正能量的网络社区。在这里，网友们可以尽情地交流、分享，共同成长。相信在未来的日子里，品色永远免费堂论坛将继续发挥其独特的作用，为网友们带来更多的惊喜和收获。

终于松了口气意气风发的蔚来，经过了乐道 L90 首个完整交付月，终于迈入月销 3 万 + 的阵营，8 月份交付新车31305 台，同比增长 55.2%，达到历史新高。有意思的是，就在 8 月底，蔚来举办了 " 有用户面对面斌哥邀您一起聊一聊 " 活动，会上李斌遭到一名老车主 " 怒怼 "5 分钟。如今再看 8 月销量，李斌的腰杆终于挺起来了。当然，同样迎来飙升的不只有蔚来，小鹏汽车成为第一个交作业的选手，8 月共交付新车 37709 辆，同比增长 169%。零跑更是大丰收，8 月交付量直接干到了 57066 台，同比增长 88%，连续 5 个月拿下榜首的零跑，开始从黑马转变为常胜将军的姿态。整体来看，8 月份的新造车，大多笑的格外灿烂，相比于小鹏和零跑，蔚来对于这个久违的胜利，显得更加珍贵。01销量狂飙，先盈利再说先具体来看蔚来的销量构成，在同比增长 55.2% 的增幅中，全新车型乐道 L90 成了绝对的主力，上市首月交付 10575 台，而且是蔚来公司历史上销量破万最快的车型，乐道品牌总交付量达到了 16434 台。另外，蔚来主品牌交付新车 10525 台，和乐道 L90 单车型表现相当，firefly 萤火虫交付量为 4346 台，截至目前，蔚来体系下的累计总交付量达到了近 84 万台。月销破 3W+，对于当下的李斌或者是蔚来承载了太多的意义。在销量发布的前夕，成都车展开幕日，蔚来汽车发布了一次 2025 年极为重要的价格体系调整，这次价格调整的幅度和力度，在蔚来过去十年的时间里都相当罕见。简单来说，接下来蔚来的全部车型，买断下的价格全部标配 100kWh 的电池，但整车指导价格仍保持不变。也就是说，以前你花买断 75kWh 电池的钱，现在可以直接提 100kWh 的整车，同时 75kwh 的电池，不能再买断，只能选择租用。电池升级价格没变，相当于蔚来的 75kWh 车型变相降价 3.8 万元，以 ET5/ET5T 为例，入门价格从 33.6 万降至 29.8 万，BaaS 方案最低 19 万便可开走。再加上此前，蔚来 ES8 预售价下调超 8 万，一时间，来自老车主们的质疑声四起，不过在随后的一场用户面对面沟通会上，李斌就回应了调价的问题，没绕弯子，还直接捅破窗户纸，直接承认——为了活下去。只有把车卖出去，有销量了，才有谈 " 发展 " 的资格。李斌表示，" 我责无旁贷的责任，就是把蔚来经营好，让蔚来活下去，这个是对我们 80 万用户，最大的责任，我其实无法想象，如果我们蔚来经营不下去了。那不是一两辆车、不是一两万辆车，是八十多万辆车。"李斌强调，把公司做好，才是对 80 万用户的责任。在经营过程中没法照顾到每个用户的利益，只能做对总体最合理的决定。" 在这中间，虽然有一部分用户对我不满，也许以前还比较信任我，现在对我肯定有不同的看法，这个也没少骂我。但是，你的这八十多万用户得有人管。"另外，李斌还透露，现在很多用户认可蔚来的车、服务和技术，不买蔚来汽车的原因至少 30%-40% 是因为担心蔚来会不会倒。也就是说，如果盈利，很多质疑和谣言就会不攻自破，用户的信心就会增强，很多问题都迎刃而解。好在数据证明，李斌做了件难而正确的事儿，特别是对于那些持币待购的潜在车主而言，已经实现了从" 斌子 " 到 " 斌神 "的反转。事实上，从销量 2 万涨到 3 万，李斌只用了两步棋：一步棋是乐道 L90，市场表现已然崭露头角，另一步棋是全新蔚来 ES8。李斌不久前宣布，第三代 ES8 的预售价以及 BaaS 方案进入 30 万元区间时，在现场如潮水一般的掌声中，既夹杂着汽车从业者的惊叹，还有来自新老车主的错愕。过去，蔚来是对标奔驰、宝马的高端路线，价格也是比 BBA 高一个身位，但现在，市场已经能感受到蔚来的妥协。与其说是妥协，更不如说是对当下已经进入存量市场竞争阶段的一种务实，相比于腔调、逼格这些华而不实的 Buff，李斌其实一直明白，先活下去，比什么都重要。02车主的灵魂拷问这么做的后果，就像李斌说的那样，非常容易挨骂。就在同一场，蔚来用户面对面线下沟通会上，出现了罕见的车企老大和用户正面交锋的名场面，其中一位来自苏州的蔚来老车主，诉求直击灵魂，直接将李斌硬控了 5 分钟。车主表示，自己是蔚来的 1.2 代老车主，向朋友推荐二代车后，却遭遇诸多问题，主要涵盖了企业信用、产品迭代、用户权益等方面。一是信用危机和信息不透明，自己在推荐朋友购买产品后随即遭遇了降价，但在购车前咨询销售是否调价或推新款，销售否认后随即发生降价的行为，导致刚提车用户损失数万至十万元。其认为蔚来在售前、售中和售后流程中透明度严重不足，销售隐瞒即将调价等信息。另外，在一代车型（搭载 8155 芯片）上地图升级、功能对齐 2.0 系统等承诺一年未兑现，还有承诺的 " 高速自动换电 " 功能四年未交付，在软件开发生态上有 "研发一代，抛弃一代" 的现象，也就是一代车辅助驾驶未完善，资源转向二代平台；二代平台功能未交付，资源又倾斜至三代平台。李斌则表示，针对降价行为绝非故意隐瞒，" 一线同事对产品迭代节奏不那么清楚，知道肯定不会隐瞒 "。并承诺，未来将着力改进一线员工的沟通培训，减少用户误解。同时强调，智能电动汽车行业迭代速度迅猛，为应对竞争压力与信息保密需求，企业确实无法将所有产品细节和盘托出，" 这是整个行业面临的共同挑战 " 李斌说。对于降价是否背刺老车主时，李斌表示定价过程很纠结，也清楚这个定价对一些老用户会有损伤，但还是要做出对整个蔚来有利的决定。他透露，很多老用户反而建议公司，不要太顾虑老用户的感受，蔚来活下去最重要。对于资源分配的争议，李斌直言不讳，" 在资源分配上，蔚来确实考虑新车以及用户基数更大的车型。" 解释称，早期车型受硬件限制较大，难以实现高感知功能更新，但强调 " 安全功能更新将始终持续推进 "，并非放弃老车主。他还举例表示，一代车虽更新频率较低，但基线仍在持续维护，如领航辅助功能的实际交付情况甚至超出最初设想。其次就是，蔚来保值率崩盘的问题，车主提到创始版车型回收价仅七八万，新车型也仅八九万到十万，甚至还不如倒闭的高合。李斌回应，智能电动汽车行业迭代速度快，这确实会对车辆保值率产生不可避免的影响。蔚来也将致力于提升产品性能和用户体验，以加强市场竞争力。沟通渠道的弱化同样引发不满。车主反映，蔚来早期畅通无阻的反馈机制如今变得低效，" 消费者反馈无门 " 的感受，让他们与品牌之间的距离越来越远。李斌则回应，沟通的渠道一直是畅通的，用户可以直接通过车载系统反馈问题，他本人也会每周二查看反馈并推动问题解决，基数大的需求会有资源的倾斜。整场的沟通会上，可以看到李斌面对每个问题基本都是句句有回应，而且态度相当坦诚，只能说，蔚来为了能活下去，李斌宁可挨骂也要这么做。但其实，蔚来和车主之间分歧的背后，隐藏着一种现象，当技术进步速度超过用户预期，如何平衡企业发展与用户权益，不仅仅是蔚来需要考虑的问题，也是很多新能源车企都需要解决的。就像会场中一位车主的发言，"我们都希望蔚来活下去，但也希望自己的权益能得到保障"，但同时李斌也表示，市场不会再给蔚来亏损的机会。" 现在大家一说蔚来，都是说产品、说技术，我们确实做的不错，现在大家对我们的质疑是什么？就是经营可持续性，媒体和老百姓，对亏损这件事容忍度没那么高。特斯拉可以亏 16 年，你们觉得市场会给我们亏 16 年的可能性吗？"但好在，8 月的销量表现，让李斌离盈利越来越近了。