昨日行业协会传递新研究成果,打扑克的剧烈运动:揭秘扑克牌桌上的激情与汗水
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本周数据平台本月相关部门通报重要进展:今日监管部门披露新政策,打扑克的剧烈运动:揭秘扑克牌桌上的激情与汗水
在人们的传统观念中,打扑克通常被看作是一种休闲娱乐活动,然而,你是否知道,打扑克其实也是一种剧烈的运动呢?在扑克牌桌上的每一次出牌、每一次思考,都充满了激情与汗水。今天,就让我们一起来揭秘扑克牌桌上的剧烈运动。 首先,打扑克是一项脑力运动。在牌桌上,玩家需要时刻保持清醒的头脑,分析对手的牌型、心理,预测对手的下一步行动。这种高强度的脑力劳动,使得打扑克成为一项锻炼大脑的绝佳方式。在紧张激烈的比赛中,玩家们的大脑会高速运转,不断地进行逻辑推理、判断和决策,这对于提高大脑的灵活性、增强记忆力都有着极大的帮助。 其次,打扑克是一项体力运动。在长时间的比赛中,玩家需要保持良好的体态,保持高度的注意力。尤其是在关键时刻,玩家需要集中精力,长时间地观察对手的每一个细微动作,这无疑是对体力的极大考验。此外,在比赛过程中,玩家还需要频繁地站起来走动,以保持身体的活力。这种体力消耗,使得打扑克成为一项锻炼身体的运动。 再者,打扑克是一项心理运动。在牌桌上,玩家需要面对各种心理压力,如紧张、焦虑、兴奋等。这些心理因素,使得打扑克成为一项锻炼心理素质的运动。在比赛中,玩家需要学会调整自己的心态,保持冷静,以应对各种突发情况。这种心理素质的锻炼,对于提高个人的抗压能力、应对生活中的挑战都有着重要的意义。 此外,打扑克还具有以下特点: 1. 竞技性:扑克牌作为一种竞技游戏,具有很高的竞技性。在比赛中,玩家需要充分发挥自己的智慧、技巧和运气,以取得胜利。 2. 社交性:扑克牌作为一种社交工具,可以拉近人与人之间的距离。在牌桌上,玩家可以结识新朋友,增进彼此的了解。 3. 休闲性:打扑克可以作为一种休闲方式,让人们在紧张的工作、学习中放松身心,享受生活。 总之,打扑克是一项集脑力、体力、心理于一体的剧烈运动。在扑克牌桌上,玩家们可以尽情挥洒激情与汗水,锻炼自己的各种能力。然而,值得注意的是,在享受扑克带来的乐趣的同时,也要注意适度,避免沉迷其中,影响正常的生活和工作。 在这个快节奏的时代,打扑克无疑是一种难得的放松方式。让我们在扑克牌桌上,尽情享受这场激情与汗水的盛宴,锻炼自己的身心,提升自己的综合素质。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。