近日研究机构发布重磅研究成果,“放里面睡：揭秘为何这个睡姿让你更加舒适”

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官方技术支援专线:本周官方更新行业研究成果,“放里面睡：揭秘为何这个睡姿让你更加舒适”

在日常生活中，我们总是追求更舒适、更健康的睡眠方式。而关于“放里面睡是不是舒服一点”这个问题，许多人都有自己的看法和体验。那么，究竟放里面睡是否真的比其他睡姿更加舒适呢？接下来，让我们一起来揭秘这个谜团。 首先，我们要了解“放里面睡”究竟指的是什么。放里面睡，顾名思义，就是将身体蜷缩在被子里面，形成一个类似胎儿在母体内的睡姿。这种睡姿在我国民间流传已久，很多人都有这样的睡眠习惯。 那么，放里面睡是否真的舒服呢？答案是肯定的。以下将从几个方面来阐述为什么放里面睡会让人感觉更加舒适。 1. 保暖性：放里面睡能够将身体完全包裹在被子中，有效防止体温流失，从而保持体温的稳定。在寒冷的夜晚，这样的睡姿无疑会让人感到更加温暖。 2. 减轻压力：放里面睡时，人体肌肉得到放松，关节部位的压力也相应减小。特别是对于长时间工作或学习的人来说，这样的睡姿有助于缓解身体疲劳。 3. 保护脊椎：放里面睡时，脊椎处于自然弯曲状态，有助于保持脊椎的正常生理曲度。长期保持这种睡姿，可以有效预防脊椎疾病。 4. 心理作用：放里面睡让人联想到胎儿在母体内的舒适状态，给人一种安全感。这种心理作用有助于提高睡眠质量，让人在睡眠中更加放松。 然而，放里面睡并非适合所有人。以下几种情况下，放里面睡可能会让人感到不舒服： 1. 空间狭小：如果卧室空间较小，放里面睡可能会让人感到压抑，影响睡眠质量。 2. 被子过厚：如果被子过厚，放里面睡可能会让人感到闷热，影响睡眠。 3. 呼吸不畅：对于一些患有呼吸道疾病的人来说，放里面睡可能会加重症状。 总之，放里面睡是否舒服，主要取决于个人体质和睡眠环境。如果你尝试过放里面睡，并觉得舒适，那么可以继续坚持；如果觉得不舒服，可以尝试其他睡姿。 此外，为了提高睡眠质量，以下建议可供参考： 1. 选择合适的床垫和枕头：床垫和枕头对睡眠质量有很大影响，选择适合自己的床垫和枕头至关重要。 2. 保持卧室环境舒适：保持卧室安静、整洁、适宜的温度，有助于提高睡眠质量。 3. 规律作息：尽量保持规律的作息时间，有助于调整生物钟，提高睡眠质量。 4. 放松心情：睡前进行适当的放松活动，如听音乐、冥想等，有助于缓解紧张情绪，提高睡眠质量。 总之，放里面睡是否舒服，因人而异。了解自己的身体需求和睡眠环境，选择最适合自己的睡姿，才能享受到高质量的睡眠。

9 月 19 日，" 众进 · 向新 " 大众汽车品牌新境空间巡展活动在上海世纪汇启幕，一汽 - 大众旗下纯电紧凑级概念轿车 ID. AURA、全新一代速腾 L、全新揽境三款新车齐齐亮相，让消费者近距离感受大众汽车全新的美学设计与科技创新。图源：大众汽车据介绍，此次主题概念车巡展空间的设计灵感源自莫比乌斯环，以其无限循环的寓意象征着大众汽车不断自我革新的步伐。同时，空间内的数字光影以及交互式的陈列展示，使观众能够全方位沉浸式地品鉴概念车。同时，随着汽车产业迎来变革，大众汽车正在开启新篇章，此次品牌空间也进一步强化了体验感。例如，三件先锋艺术作品融合机械美学、精致设计与饱含张力的情感表达，引领观众与持续为用户带来前沿科技和时尚美学的大众汽车同频共振。另据了解，自 8 月 22 日至 10 月 6 日，巡展将依次来到国内主要城市：杭州、成都、北京、上海和重庆。在每站，大众品牌旗下的 ID. EVO、ID. ERA 和 ID. AURA 三款接近量产的概念车都将轮流站上 "C 位 "。此次上海站展出的就是一汽 - 大众基于大众汽车在华研发平台打造的首款纯电紧凑级概念轿车—— ID. AURA。新车车身线条动感流畅，车灯设计彰显现代美学，与极具运动感的车身姿态相得益彰。同时，一系列智能互联系统，使这款车的智能水平大幅提升，同时它还可实现 L2++ 级驾驶辅助。大众安徽 ID. EVO 是 ID. 与众品类的首款全时互联全尺寸纯电 SUV。凭借精致而宽敞的内部空间、智能化数字功能和动感前卫的设计，它自亮相起便给人留下深刻的印象。其配备 800 伏超快充技术，纯电续航里程可达 700 公里。上汽大众 ID. ERA 作为大众汽车首款增程式全尺寸 SUV，综合续航里程超过 1000 公里，让出行轻松无忧。其设计注重豪华质感，集舒适功能、Smart Surface 交互屏以及 L2++ 级城市导航驾驶辅助（NOA）等先进智能功能于一身。通过本土化研发、更快的技术落地以及深入的消费者洞察，大众汽车正在打造受中国市场启发、为中国用户而造的车型矩阵，而这三款接近量产的概念车充分诠释了这一点，彰显着品牌加速向新一代智能网联汽车转型的步伐。据悉，三款概念车的量产版本将于明年陆续上市，标志着大众汽车正在加速扩展其产品阵容，进一步融入中国用户的多样化生活之中。按照规划，至 2027 年，大众汽车品牌计划推出 21 款新能源车型，涵盖纯电、插电式混合动力和增程式车型，以满足各类用户对于电动化产品的多元需求。