今日行业协会传递重大报告,尴尬一幕：没带罩子，一堂课成了“捏脸大会”

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在一个阳光明媚的早晨，我像往常一样，带着满满的期待走进了教室。然而，一堂课下来，我却经历了一场意想不到的尴尬事件，成为了同学们津津乐道的笑谈。 那天，我像往常一样，穿上了整洁的校服，戴上了眼镜，准备迎接新的一节课。然而，在匆忙出门的时候，我竟然忘记了自己平时必备的口罩。心想，这节课应该不会有什么大问题，我就没有在意。 然而，当我走进教室，发现同学们都戴着口罩，只有我孤零零地站在那里。我顿时感到有些尴尬，但还是硬着头皮走进了教室。 上课铃声响起，老师开始讲解课程内容。我聚精会神地听着，但心里总是觉得有些不安。就在这时，老师突然问我：“同学，你为什么没戴口罩？” 我尴尬地回答：“老师，我忘记带了。” 老师笑了笑，说：“没关系，你坐下来听课吧。” 我如释重负，心想终于可以安心听课了。然而，好景不长，没过多久，我就发现同学们的目光都集中在了我的脸上。原来，他们都在偷偷地捏我的脸。 我感到十分尴尬，想要解释，但话到嘴边又咽了回去。这时，一个同学突然站起来，笑着说：“老师，你看，我们班新同学的脸真嫩，捏起来手感真好！” 全班同学都笑了起来，我感到脸上火辣辣的，恨不得找个地缝钻进去。我强忍着尴尬，继续听课，但心里却怎么也平静不下来。 下课后，我赶紧找了个角落，拿出手机，给妈妈发了一条信息：“妈妈，我忘记戴口罩了，同学们都在捏我的脸，好尴尬。” 妈妈回复道：“哎呀，你怎么这么不小心呢？下次记得带口罩，别再出洋相了。” 我苦笑着回复：“知道了，妈妈。” 从那以后，我再也没有忘记带口罩。而那堂课的尴尬经历，也成为了我青春岁月里的一段美好回忆。 这件事让我明白了，生活中总会有一些意想不到的尴尬时刻，但只要我们勇敢面对，学会从中吸取教训，就能在成长的道路上越走越远。同时，这也让我更加珍惜与同学们相处的时光，学会了在尴尬中寻找快乐。

【太平洋汽车 新车频道】近期，宝马官方正式公布全新一代宝马 X5谍照，并同时宣布新一代宝马 X5 将提供五种能源类型可选：汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池。此次公布的谍照为采用氢燃料电池的 iX5 原型车，并预计将于 2028 年量产这一车型。而采用汽油、柴油、插电混动以及纯电动的 X5 或 iX5 预计将不早于 2026 年正式亮相。具体来看本次 iX5 的谍照，虽使用了替代灯组及伪装车衣等伪装手段，但依然可从外观覆盖件分缝及车身整体轮廓可看出采用了全新的 Neue Klasse 设计语言——以狭长的大灯组及面积更小的双肾格栅设计作为主要特征，车身整体呈现较为硬朗的设计风格。而在燃油版及纯电版车型上预计也将延续这一设计语言。来到车身侧后部，原型车仍然使用了大量替代件来隐藏真实的车身线条，但仍可看出侧面设计近似于宝马 iX3，使用了较为平直的线条以及较为平整的型面。而从尾门分缝线来看，预计宝马 X5 经典的天地门设计将得到保留。值得一提的是，此前在 iX3 量产版缺席的 Neue Klasse X概念车的飞翼式门把手设计出现在了本次公布的 iX5 原型车上，而该设计还出现在了去年公布的宝马 Skytop 概念车上。由于谍照车的尾灯采用了替代件，尾灯组的具体设计还无法得知，但预计也将于 iX3 量产车类似，采用狭长的多段式灯源尾灯组设计。而从另一张车身右侧的谍照可以看出，前风挡下缘的黑边宽度较大，并且显著高于仪表台，此举推测是为了兼容地平线抬头显示（P-HUD）的使用，因此全新一代的宝马 X5 内饰预计也将采用宝马新一代的全景 i-Drive 设计。动力方面，除宝马现有的汽油、柴油、插电混动及纯电动外，宝马在新一代 X5 上将提供第三代氢燃料电池系统。该系统为宝马与丰田共同开发，与上一代氢燃料系统相比，第三代系统在系统效率、体积、集成度等方面有较大的提升，并预计将于 2028 年在宝马斯太尔工厂实现量产。届时，宝马集团产品线中将包含两种全电驱动力系统——纯电动动力及氢燃料电池动力。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 肖练）