今日研究机构公开最新行业进展,亚洲精品国产精华液盘点：国货之光，护肤新选择

昨日行业报告更新行业政策,自动驾驶贴上一副“退热贴”！,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电维修专线，快速响应故障报修

宜昌市长阳土家族自治县、衢州市开化县 ，晋中市榆次区、昆明市晋宁区、广州市番禺区、平顶山市新华区、沈阳市辽中区、阳泉市平定县、黄冈市罗田县、黔东南雷山县、铜仁市沿河土家族自治县、驻马店市新蔡县、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、重庆市大渡口区、吉安市永新县、黄石市西塞山区、泉州市金门县 、内蒙古乌兰察布市兴和县、临汾市古县、保山市昌宁县、扬州市广陵区、长治市襄垣县、毕节市织金县、广州市花都区、大连市瓦房店市、澄迈县仁兴镇、平顶山市汝州市、广西百色市隆林各族自治县、红河建水县

本周数据平台近期行业报告发布政策动向,本月官方发布行业新变化,亚洲精品国产精华液盘点：国货之光，护肤新选择，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电移机服务热线，专业拆卸安装

甘孜丹巴县、晋中市灵石县 ，宜昌市秭归县、天津市宝坻区、长沙市宁乡市、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、齐齐哈尔市富裕县、沈阳市皇姑区、鹤壁市淇县、南充市营山县、三门峡市灵宝市、临沂市莒南县、眉山市彭山区、昭通市昭阳区、扬州市江都区、内蒙古呼和浩特市玉泉区、泰安市泰山区 、玉树玉树市、赣州市上犹县、泉州市石狮市、济南市钢城区、济南市历城区、梅州市平远县、宜昌市当阳市、广西崇左市凭祥市、泸州市叙永县、上海市金山区、昆明市官渡区、济宁市微山县、烟台市蓬莱区、吉林市昌邑区

全球服务区域: 驻马店市确山县、嘉兴市南湖区 、盐城市亭湖区、梅州市梅县区、漳州市长泰区、佳木斯市向阳区、荆州市洪湖市、大同市浑源县、淄博市沂源县、陇南市康县、吉林市磐石市、北京市顺义区、延安市延川县、西宁市湟中区、红河石屏县、鹤岗市萝北县、本溪市本溪满族自治县 、广西桂林市灌阳县、大同市天镇县、昆明市晋宁区、鸡西市滴道区、滨州市滨城区

刚刚监管中心披露最新规定,本周行业协会传递行业报告,亚洲精品国产精华液盘点：国货之光，护肤新选择，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化服务，统一技术操作规范

全国服务区域: 南阳市桐柏县、莆田市秀屿区 、十堰市竹溪县、长春市宽城区、东莞市横沥镇、延安市宜川县、澄迈县仁兴镇、孝感市孝昌县、长春市绿园区、儋州市雅星镇、德州市德城区、西宁市大通回族土族自治县、宁德市霞浦县、邵阳市大祥区、广西柳州市鱼峰区、吉安市安福县、宣城市宣州区 、铜川市耀州区、株洲市渌口区、濮阳市清丰县、洛阳市偃师区、成都市金牛区、乐山市市中区、徐州市鼓楼区、福州市平潭县、杭州市拱墅区、宣城市宁国市、遵义市正安县、东莞市东城街道、定安县翰林镇、黔西南晴隆县、大同市广灵县、大连市甘井子区、内蒙古通辽市奈曼旗、广州市增城区、黔南独山县、镇江市扬中市、武汉市新洲区、邵阳市城步苗族自治县、汉中市佛坪县、周口市川汇区

近日研究机构传出突破成果:本月行业报告传递新变化,亚洲精品国产精华液盘点：国货之光，护肤新选择

随着国货护肤品的崛起，越来越多的消费者开始关注国产精华液。这些精华液不仅品质优良，而且价格亲民，深受广大消费者的喜爱。下面，我们就来盘点一下亚洲精品国产精华液，看看有哪些值得推荐的。 ### 1. 百雀羚精华液 作为我国护肤品牌的领军者，百雀羚的精华液一直备受好评。其中，百雀羚水嫩倍现精华液是一款非常受欢迎的产品。它富含多种植物提取成分，如绿茶、菊花等，能够有效保湿、抗氧化，改善肌肤暗沉，让肌肤焕发水嫩光彩。 ### 2. 自然堂精华液 自然堂是我国知名的护肤品牌，其精华液产品线丰富，其中自然堂雪域精粹肌底修护精华液备受消费者喜爱。这款精华液采用高海拔雪域植物提取成分，具有强大的抗氧化、抗衰老功效，能够帮助肌肤抵御外界环境侵害，提升肌肤免疫力。 ### 3. 玉泽精华液 玉泽是我国护肤品牌中的佼佼者，其精华液产品以天然、安全著称。玉泽水光润泽精华液富含多种植物精华，如雪莲、人参等，能够深层滋养肌肤，提升肌肤弹性和光泽度，让肌肤焕发水润光彩。 ### 4. 百草集精华液 百草集是我国传统的中草药护肤品牌，其精华液产品以天然草本成分为主。百草集雪肌精华液是一款具有美白、保湿、抗皱等多重功效的精华液，采用多种中草药成分，如白芨、白芷等，能够有效改善肌肤暗沉、细纹等问题。 ### 5. 韩束精华液 韩束是我国新兴的护肤品牌，其精华液产品以高品质、高性价比著称。韩束弹润紧致精华液富含多种植物提取成分，如人参、燕麦等，能够紧致肌肤，提升肌肤弹力，改善肌肤松弛、下垂等问题。 ### 6. 美肤宝精华液 美肤宝是我国知名的护肤品牌，其精华液产品以天然、温和著称。美肤宝玻尿酸保湿精华液富含高浓度玻尿酸，能够深层补水，提升肌肤锁水能力，让肌肤水润柔滑。 ### 总结 亚洲精品国产精华液种类繁多，品质优良，价格亲民，为消费者提供了更多护肤选择。在选择适合自己的精华液时，可以根据自己的肌肤需求和产品特点进行挑选。希望以上盘点能为您的护肤之路提供一些帮助。

[标签:内容]·  汽车十三行    ID：wzhauto2023  ·   一份覆盖高速、城区典型事故的智能辅助驾驶实测结果，正在撕开行业长期堆砌信任的幻觉。成绩一经公布，迅速引发一场激辩。许多被市场热捧、屡屡在发布会上强调信赖感的产品，在这场实测中交付的结果，远远低于外界的期待。对比之下，越是营销火爆的品牌，测试成绩的反差越大。尽管早在今年 4 月，工信部已出台新规，明确禁止企业在智能驾驶宣传中使用 " 完全无人驾驶 "" 可以解放双手 "" 不依赖驾驶人 " 等夸大词汇，试图为行业降温；但现实中，很多消费者依然在准 L3、全场景点到点的宣传术语中，被重新激发信心。这份颠覆行业认知的测试成绩单，究竟揭示了当前智能驾驶技术哪些难以回避的短板？从工信部禁用夸大宣传词汇到第三方机构的严苛检测，政策红线与市场反馈的双重约束，将如何重塑行业的发展逻辑？在宣传泡沫逐渐消散后，智能驾驶行业将如何回归技术本质，实现从 " 概念炒作 " 到 " 安全落地 " 的转型？测试结果打脸  智能驾驶通过率不足一半2025 年被行业内普遍视作 " 全民智驾 " 元年，今年以来，多家头部汽车企业陆续宣告全面进军智能驾驶市场，并将高阶智能驾驶技术应用于基础款车型。为了让公众更清晰地认识智能驾驶辅助功能的真实水平，权威三方机构开展了一项全景式测试。其中在城市场景下，共设置了 9 类场景，分别为开进大转盘、转盘内汇入、过马路 4 小学生、故障车躲不躲、平庸的掉头、斜刺电瓶和儿童过马路、倒车难题、疯狂电瓶、盲区藏辆坐专车。城市场景中，这次使用了 26 款车参与测试，一共测试了 233 次，其中通过 103 次，通过率为 44.2%。其中，特斯拉 Model   X 表现最好，通过 8 次，通过率为 88.9%。其次，智界 R7、阿维塔 12、铂智 3X 都通过 7 次，处于第二梯队。在高速场景下，共设置了 6 类场景，分别是高速惊现事故车、施工路遇卡车、高速临时施工、消失的前车真高速版、高速路口遇野蛮加塞、莽撞横穿的猪。这次使用 36 款车型参与测试，一共进行了 183 次测试，其中通过测试为 44 次，通过率仅为 24%。其中，还是特斯拉 Model   3 与 Model   X 的通过性最为亮眼，6 类场景都分别通过 5 个，通过率为 83%。即便高速场景相对城市更为简单，但是在一些特殊复杂的工况，很多车型的智驾系统同样没有正确的应对。这份测试成绩单，无疑狠狠打脸了某些夸大宣传的企业。它清晰地展现出当前智驾技术的真实水平，也给整个行业的营销宣传敲响了警钟。事实上，国家相关部门早已关注到智能驾驶领域的夸大宣传问题，并出台了一系列政策加以规范。2025 年 4 月 16 日，工业和信息化部装备工业一司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，明确要求车企 " 不得进行夸大和虚假宣传 "，并强调需 " 明确系统功能边界和安全响应措施 "。在此之前，国家市场监督管理总局联合工信部发布《关于汽车自动驾驶宣传规范的通知》，禁用 " 完全自动驾驶 "" 无人驾驶 " 等夸大表述，要求标注 " 辅助驾驶 " 或 "L2/L3 级自动驾驶 "，对智驾宣传进一步收紧。此次针对智能驾驶的测试以及国家相关政策的规范，给过热的智能驾驶行业降了温，促使其回归理性发展的轨道。未来，智能驾驶行业只有在技术研发、安全保障、宣传规范等多方面协同发力，才能真正实现可持续发展，为人们带来更加安全、便捷的出行体验。用户只关心安全好用  不关心究竟是激光雷达还是纯视觉在智能驾驶领域，技术路线的选择一直是行业关注的焦点。长期以来，纯视觉和激光雷达两大技术路线各执一词，争论不休。从全球范围来看，中国在智能驾驶领域的探索与实践走在了世界前列。在众多国内车企中，小鹏汽车在视觉技术方面表现突出。除了小鹏汽车这类坚持在视觉技术上深挖的车企，还有部分车企选择了激光雷达路线。激光雷达路线，其优势在于应对恶劣环境的能力更强，感知准确度高，能厘米级感知低矮物体，在追踪近距离物体，特别是拥堵下的慢速加塞场景中表现更出色。但激光雷达也存在明显缺点，成本居高不下限制了车企的搭载意愿，同时其算法也相对复杂。在选择了激光雷达路线的车企看来，视觉技术本质上更像是实验室产物，在实际应用中存在诸多问题。比如，视觉技术依赖摄像头获取信息，对异性障碍物的识别能力有所提升，但它不具备深度信息，需要不断标注新的异形障碍物来训练系统，可道路上总会出现新的、未被识别的障碍物，这就增加了发生危险的可能性。并且在恶劣环境下，如黑暗环境或大光比的明暗环境变化时，摄像头会受到较大影响，就如同人眼在类似环境下难以看清事物一样。然而，特斯拉的表现却让行业重新审视智能驾驶技术路线的选择。特斯拉坚持纯视觉路线，其 FSD 系统依赖 8 个摄像头实时拼接道路信息。虽然在中国，由于法规禁止道路数据跨境传输，特斯拉没有直接使用中国路测数据训练模型，但实际测试显示，特斯拉在实际应用中的表现甚至优于一些依赖激光雷达的车企。这一现象充分表明，在智能驾驶领域，实验室表现和技术路线本身的先进性固然重要，但更关键的是要在现实中做到万无一失。车企不能仅仅关注技术路线的选择，更要加大在算力提升、底层创新以及实际场景应用方面的投入。只有通过大量的实际道路测试和数据积累，不断优化算法，提高系统在各种复杂场景下的应对能力，才能真正推动智能驾驶技术的发展，让智能驾驶从概念走向现实，为人们的出行带来切实的便利与安全。别再用营销挑战法律红线目前多数车企在宣传自动驾驶时，往往聚焦于零接管、持续时长、AEB 等日常行为方面。然而，在实际可能发生的场景中依然存在不足。需知真正的 L2 级辅助驾驶应着力解决人类难以应对的问题。此次测试便是主要例举城市与高速极可能出现的场景，大量测试数据表明，在面对日常可能遭遇的极端环境问题时，大部分车企的智能驾驶系统无法有效应对，这与车企宣传的零接管概念存在极大误导性。这意味着车企所宣扬的零接管概念很大程度上是个伪命题，极易诱导消费者在 L2 技术尚未成熟、无法全面覆盖极端环境的情况下，做出危险驾驶行为。公安部交通管理局局长王强明确指出，目前我国市场上销售的汽车搭载的 " 智驾 " 系统都不具备 " 自动驾驶 " 功能，所有的智能辅助驾驶仍处于 L2 阶段。车辆仍需由人操控，驾驶人才是最终责任主体。若驾驶人在驾驶时 " 脱手脱眼 "，不仅存在严重交通安全风险，一旦出事，还可能面临民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。此次测试无疑给行业敲响了警钟。智能辅助驾驶可作为一项技术配置合理使用，但车企必须杜绝接管次数的不实宣传以及自动驾驶的诱导传播，否则将承担相应责任。尤其是那些刻意传播此类错误概念的企业，相关部门极有可能依据此次测试结果，在资本和消费市场制定针对性法律法规。这一系列动作表明，此前过度火热的自动驾驶概念该回归理性，热度该降降温了。车企应将更多精力投入到技术研发与完善上，切实提升智能驾驶系统在各种复杂场景下的可靠性与安全性，而非单纯依靠营销噱头误导消费者。—— END ——目前已入驻平台新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财富｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务合作  邮箱   | wzhauto2023@163.com版权声明文章版权归汽车十三行所有