本周官方渠道传达新成果,《ワルキューレがとまらない》歌词背后的故事与魅力

,20250925 07:26:06 杨恨寒 163

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《ワルキューレがとまらない》是日本摇滚乐队Spitz的一首非常著名的歌曲,自1996年发行以来,它不仅成为了Spitz的代表作,也在日本乐坛留下了深刻的印记。这首歌曲的歌词充满了力量和激情,让人在聆听的同时,仿佛能感受到那股不断前行的力量。 《ワルキューレがとまらない》的歌词以“ワルキューレ”(瓦尔基里)为主题,瓦尔基里是北欧神话中奥丁的随从,她们是英勇善战的女子,负责将战场上英勇的战士的灵魂带到天界。歌曲中,瓦尔基里被赋予了更加生动的形象,她们不再是冰冷的神话人物,而是充满活力、勇敢无畏的战士。 歌词的开头“ワルキューレがとまらない”直接点明了主题,意味着瓦尔基里永不停歇地战斗。接下来的歌词“戦い続けるよ、今も”表达了瓦尔基里永不放弃的决心。这种不屈不挠的精神,正是这首歌曲想要传达的核心。 在歌曲的副歌部分,“ワルキューレがとまらない、今も、今も”反复咏唱,强调了瓦尔基里的坚韧不拔。这里的“今も”意味着无论何时何地,瓦尔基里都会战斗到底。这种精神不仅鼓舞了听众,也成为了Spitz乐队的精神象征。 《ワルキューレがとまらない》的歌词还描绘了瓦尔基里战斗的场景。例如,“炎の谷を越えて、星に舞う”描绘了瓦尔基里跨越火焰之谷,如同繁星般在夜空中舞动的壮丽景象。这样的描写让人仿佛置身于战场,感受到了瓦尔基里的英勇与无畏。 除了歌词本身,这首歌曲的旋律也极具感染力。激昂的节奏、高亢的嗓音,使得这首歌曲在乐坛上独树一帜。在Spitz的现场演出中,这首歌曲往往能够点燃现场气氛,让听众们热血沸腾。 《ワルキューレがとまらない》之所以能够成为经典,除了歌词和旋律之外,还因为它的精神内涵。这首歌曲告诉我们,无论面对怎样的困难和挑战,都要勇敢地去面对,永不放弃。这种精神在当今社会依然具有重要的意义。 总之,《ワルキューレがとまらない》是一首充满力量和激情的歌曲,它的歌词和旋律都极具魅力。这首歌曲不仅代表了Spitz乐队的音乐风格,也成为了日本摇滚乐坛的经典之作。在未来的日子里,相信这首歌曲还会继续激励着无数人,勇往直前。

本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 23 日,鸿蒙智行秋季新品发布会举行,尚界 H5 正式上市,售价 15.98 万 -19.98 万元。这款新车是鸿蒙智行旗下价格最低的车型,搭载华为乾崑智驾 ADS 4。" 第一次把我们的 ADS 4 高阶智能驾驶领航辅助(下放)到 20 万元以下(的车型)。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示:" 我们团队,尤其是上汽团队付出了巨大努力。让大家以非常优惠的价格就拥有了非常高的性能和体验。"同日,全新问界 M7 上市,其提供增程、纯电双动力,五座与六座两种座椅布局。全新问界 M7 增程版 27.98 万元起售,纯电版 31.98 万元起售。图片来源:问界汽车两款新车的上市或进一步提振鸿蒙智行销量。在上市之前,全新问界 M7 小订累计突破 23 万辆。为保交付,赛力斯汽车总裁何利扬表示,超级工厂月峰值产能突破 3 万辆,保障新车发布即交付。鸿蒙智行最新数据显示,全新问界 M7 上市后一小时大定突破 3 万辆。尚界 H5 小订数据则突破 16 万辆,其中顶配版占比超 75%;正式上市一小时大定突破 1 万辆。作为鸿蒙智行第五界的首款车型,尚界 H5 备受关注。图片来源:尚界汽车发布会现场,上汽集团总裁贾健旭重申:" 上汽‘铺天盖地’,华为‘顶天立地’。" 他称,尚界 H5 拥有 GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求,是主流 SUV 市场的破局者。" 余总有个绰号‘余大嘴’,这个绰号名副其实。" 他现场表示,余承东给尚界 H5 提了不少要求,但尚界都做到了。在今年的上海车展上,余承东曾喊话上汽," 尚界 " 品牌首款车上市后预计销量会 " 大爆 ",要上汽集团准备好足够的产能。具体配置上,尚界 H5 纯电版最长续航 655km,CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh;增程版纯电续航 235km,满油满电综合续航 1360km,CLTC 百公里油耗仅 4.44L。新车全系标配鸿蒙座舱,拥有主驾迎宾 +3D 人脸识别 + 电子萌宠等功能;支持手表控车和星闪车钥匙;此外,无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能全量上车。根据鸿蒙智行官方介绍,尚界 H5 搭载华为乾崑智驾 ADS 4,3 颗 4D 毫米波雷达全系标配,搭载 192 线激光雷达。同时拥有车位到车位领航辅助,高速、城区、快速路全覆盖,一键启动直达车位。值得关注的是,此前鸿蒙智行四界所有车型售价均在 20 万元以上,20 万元以下市场是其未曾涉足的领域。" 说实话我们过去二十多万(车型)的话都容易亏损。" 余承东曾公开表示。去年 6 月的中国汽车蓝皮书论坛上,余承东称,鸿蒙智行产品 30 万元以下的车都是亏损的,卖一台亏一台,能挣钱的都是 30 万元以上,30 万元差不多是盈亏平衡点。而 20 万元以下这一细分市场十分主流,极具诱惑力。余承东也曾表示,华为辅助驾驶成本比较高,但是希望(与上汽)一起努力,能够把它做到 20 万元以下的产品,因为这是一个海量的市场。发布会现场,余承东也多次强调,让 20 万元级别的车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 极具挑战。而贾健旭则表示,尚界 H5 是一个新起点,也是一个伟大的开端,真正的智能来到了(20 万元)这个级别。尚界 H5 让鸿蒙智行首次进入 20 万元以下市场,或进一步提升市场份额;而上汽则可以通过与华为的合作降低智驾车型研发门槛,加速智电化转型。当下,传统车企发力自主品牌,推进新能源转型已成共识。对于上汽集团而言,一款走量的新能源爆款车型对其十分重要。根据上汽集团销量快报,今年 1-8 月,整车销量实现 275.3 万辆,同比增长 17.87%;其中新能源汽车 89.3 万辆,同比增长 44.39%,新能源汽车销量占总销量的三成左右。东方证券在研报中指出:" 尚界 H5 预售 24 小时小订突破 5 万辆,作为首款售价 20 万元以下的华为 ADS 4 车型,我们认为尚界 H5 将具备较高的市场关注度及出众的性价比,将成为同级别爆款车型。"
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