本月行业协会披露新研究动态,《辛勤耕耘,静待花开——一位母亲对女儿成长的悉心培育之路》
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在我国广袤的土地上,有一位母亲,她用自己的双手,辛勤耕耘着女儿的成长之路。这位母亲深知,教育是孩子成长的基石,而自己的陪伴和付出,则是女儿茁壮成长的阳光和雨露。 这位母亲名叫李梅,她是一位普通的家庭主妇,却有着不平凡的育儿理念。在她看来,教育孩子不仅仅是传授知识,更是培养孩子的品格、习惯和人生观。因此,她从女儿出生的那一刻起,便开始了自己的“耕耘之旅”。 首先,李梅注重培养女儿的自主学习能力。她深知,自主学习是孩子成长过程中不可或缺的能力。于是,她从女儿上幼儿园开始,就鼓励她独立完成作业,遇到困难时,不是直接告诉她答案,而是引导她思考、解决问题。在李梅的悉心引导下,女儿逐渐养成了良好的学习习惯,自主学习能力也得到了显著提升。 其次,李梅注重培养女儿的社交能力。她认为,社交能力是孩子融入社会、建立人际关系的重要基石。因此,她鼓励女儿参加各种社交活动,如兴趣班、夏令营等,让她在与人交往中学会沟通、合作、分享。在李梅的陪伴下,女儿逐渐变得开朗、自信,拥有了良好的人际关系。 此外,李梅还注重培养女儿的独立生活能力。她认为,独立生活能力是孩子走向社会、独立生活的关键。于是,她从女儿上小学开始,就让她参与家务劳动,如打扫卫生、洗衣服等。在李梅的引导下,女儿学会了独立生活,具备了应对生活中各种问题的能力。 在女儿的成长过程中,李梅始终关注她的心理健康。她深知,心理健康是孩子健康成长的重要保障。因此,她经常与女儿沟通交流,了解她的内心世界,及时发现并解决她的心理问题。在李梅的关爱下,女儿逐渐学会了调整心态,面对生活中的挫折和困难。 然而,在教育女儿的过程中,李梅也遇到了许多困难和挑战。有时,她会因为女儿的成绩不理想而焦虑;有时,她会因为女儿的性格问题而烦恼。但每当这时,她都会告诉自己:“耐心,再耐心一些。”正是这份耐心,让她在女儿的成长过程中,始终保持着坚定的信念。 如今,女儿已经长大成人,即将步入大学校园。李梅看着女儿自信、独立地走向未来,心中充满了欣慰。她深知,自己的辛勤耕耘终于开花结果。而这一切,都离不开她对女儿那份深沉的爱和无私的付出。 在这个充满希望的时代,李梅的故事告诉我们:教育孩子,是一场充满挑战的旅程。但只要我们用心耕耘,用爱陪伴,就一定能够收获满满的幸福和喜悦。让我们一起,为孩子的成长之路,努力耕耘,静待花开。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。