本周监管部门发布重要政策,2021年日产汽车：一二三四季度免费福利大放送！

今日行业协会更新行业报告,东风猛士为何再造“新猛士”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:刚刚官方渠道披露重要信息,2021年日产汽车：一二三四季度免费福利大放送！

随着科技的飞速发展，汽车行业也迎来了前所未有的变革。作为全球知名的汽车制造商，日产汽车一直以其卓越的品质和人性化的服务赢得了消费者的青睐。为了回馈广大消费者，日产汽车在2021年推出了一系列免费福利活动，覆盖了一二三四季度，让车主们享受到实实在在的优惠。 ### 第一季度：免费保养 在第一季度，日产汽车为旗下所有车型车主提供免费保养服务。这项服务包括免费更换机油、免费检查轮胎、免费检测刹车系统等。通过免费保养，车主可以确保爱车始终保持最佳状态，同时降低维修成本。 ### 第二季度：免费试驾 为了让消费者更直观地感受日产汽车的驾驶乐趣，第二季度，日产汽车在全国范围内开展了免费试驾活动。消费者只需预约，即可免费体验日产汽车的驾驶性能。此外，试驾成功的消费者还有机会获得精美礼品。 ### 第三季度：免费救援 第三季度，日产汽车推出了免费救援服务。当车主在使用日产汽车过程中遇到故障时，只需拨打救援电话，即可享受免费拖车、免费维修等服务。这项服务让车主在出行过程中更加安心。 ### 第四季度：免费升级 在第四季度，日产汽车为旗下部分车型车主提供免费升级服务。车主可以根据自己的需求，选择升级导航系统、座椅加热、智能互联等功能。免费升级让车主的爱车始终保持领先水平。 ### 免费福利背后的意义 日产汽车推出这些免费福利活动，不仅体现了企业对消费者的关爱，更彰显了其品牌实力。以下是一些具体意义： 1. 提升品牌形象：通过免费福利活动，日产汽车树立了良好的企业形象，增强了消费者对品牌的信任。 2. 增强客户粘性：免费福利活动让车主感受到日产汽车的诚意，从而提高客户粘性，促进二次购车。 3. 促进销售：免费福利活动吸引了大量潜在消费者，有助于提升销量。 4. 推动行业进步：日产汽车的免费福利活动，为汽车行业树立了榜样，推动了行业整体水平的提升。 总之，2021年日产汽车一二三四季度免费福利大放送，让车主们感受到了前所未有的关爱。在未来的日子里，日产汽车将继续秉持“以人为本”的理念，为消费者提供更多优质的产品和服务。让我们共同期待日产汽车在未来的表现，共创美好出行生活！

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。